优点 脖子垫在后座骑头枕上很舒适

综述 市区平均在13左右（开空调）

优点 空调制冷效果好，即使在炎炎日头之下，也没有酷热的感觉，如果想在天窗贴膜的话，也未尝不可。

优点 视野：个人感觉视野还不错，至少比我原来的小POLO强，座椅调高一些，感觉会更好。

优点 外管大方，灯很亮，高速上提速性能优秀，操控性好，刹车不错，内饰人性化设计，过弯毫无问题，地盘结实，很适应长途旅行，山路表现优秀，舒适性很好。４驱不是吹的，大坑一下子就出来了、

缺点 1、后门需要用力关闭 2、从0速度提速十分缓慢 3、城市行车跟同样的２．０的ＣＲＶ比较油耗稍高，大概高１－２个油，平均油耗１２个左右

综述 我很喜欢，无论是从外观到内饰。城市提速问题，可以通过多次踩油门，帮助提速。在同类档次的车型中，

优点 避震器的调教偏硬，但绝对不是很硬。我觉得这款车避震器的调教是非常之合理，丧失了少许的舒适度（注意：我说的是少许喔。）前提下，即拥有了操纵感。

优点 外形大气简洁，动力强劲，操控舒适。最重要的是底盘和整车的整体性好，在难行路段让人感觉很放心。

缺点 配置低，在相同价位上，缺了许多配

综述 整体性好。令人感觉放

优点 德系车，扎实、稳重、外观因人而异，本人不觉得漂亮，也不感觉难看，空间不错，配置丰富，安全系数高，动力充沛，中途加速超车，一脚油门下去，短暂的滞后，随之而来的是强烈的推背感，前排中央扶手设计很爽，全景天窗很舒服，全时四驱系统，胎压检测，强大的电脑系统可以显示出那么多数据和行驶状况，电子手刹和自动驻车都先进。

缺点 发动机仓盖撑杆恶心，这个级别的车连个液压撑杆都省了；车辆正常行使过程一拉门把就能把车门打开，这个设计是缺陷；A柱设计不科学影响驾驶视线，虽是SUV，坐的高看得远，但不开阔；未搭载DSG波箱是个遗憾；卡槽太多了，谁会到那么多；才发现定速巡航控制键在左边控制杆，感觉没在方向盘上方便；需要加97号汽油也是个扣分地方；方向盘太轻，不像德系作风；后备胎非全尺寸可以接受，但放后备胎的地方只能放非全尺寸有点想不通；后排中央扶手放下是一块冷冰冰的铝合板，为什么不能包点皮上去呢，哪怕绒布也可以；轮毂太小跟整车不搭调；行李箱门开启方式觉得没LOGO开关好，洗车时很难去注意这个地方，打开时容易赃手，起步比较肉。由于车没提到，没用过，只是到店试驾，传说中的小毛病多不多，烧不烧机油，油耗高不高，养护费用怎么样现在还不能做结论。

综述 人无完人，同样车无完车，整体感觉还是很不错的，日韩系还是没得比，就看大众能怎样面对这些不足，本来想定迈腾的，试驾后还是定了途观，加价提车已经很少了，但是要加装什么东西，不然得等3－4个月，反正有车用，坚决不花冤枉钱，等就等；一个多月过去后才告知现在不是4S要让加装什么东西，而是原厂出厂时就加装了，不接受就继续等，对弱智的4S变相玩出的这些低级花样表示强烈的谴责，时间到提不到车就退定，2012款也快上市了。

优点 运动活泼的外观！就是空间太小了

缺点 车型太短了！它是越野车型中最小的一款！虽然它的价钱不小！这样的话舒服度就不够了！要是在长出20公分，这款车就完美了！我想那样买它的还要多！我很看好大众，希望它完美！

综述 1.8T 5100公里 首保全合成嘉实多5W-30 开空调郊区13