优点 提速有力，3000转感觉推背感强烈:D 超车游刃有余

优点 省油。因为还没过走合期，速度基本保持在100以内，转速基本不超过2500转，保持恒定的油门大小，偶滴安安跑出了有史以来最小的油耗：7L/100KM

综述 9月20日提车雷射灰到现在1500KM，城内和快速路各半，存储中的平均油耗10.3L/100KM‚始终93#。外观平庸，耐看，大方，漆面亮而硬。内饰还行，比我的第1辆捷达好多了。遗憾车门板不是皮的，扶手相也是布面的，开车时胳臂还放不上，只能放些零碎东西。车内塑料感强，但强度还行，不挑了用吧。就是一开门门内把手吱吱的想，皮椅有点凉。操控没的说，60-70过90度弯轻松，底盘扎实，就是低。刹车前段软，后段要舍得用力。后面有异响，不是大问题没管。待速抽动，转速太低-通病。提速-暂时未有感觉，但肯定赶不上捷达，一老头车。遗憾之处是没ESP和一些小的减配。

缺点 近一个月以来，发现时速在25km/h至33km/h之间的时候，车左侧有类似轮胎卡了大石子，转动时发出周期性有规律的异响，感觉是“噌”“噌”“噌”......的声音，就像奇瑞旗云（不好意思）车内那个异响，速度再慢一些或者再快一些，都没有这个异响的声音，感觉不会是共振的声音，因为，原来10000km以内没有这个声音。

缺点 前两个月出现急加速强制降挡时降不下去。例如：在高速上5档前进，深踩油门并保持不动，车子开始要降入4档，但经过1、2秒却降不下去，而是返回5档，且冲击力很大。由于油门一直保持深踩，所以车子会一直反复重复前面的动作。真TMD快疯了。后来一个月经常跑高速，就没出现这种情况

优点 车子动力我认为比很多车强我上120时转速也就2200，声明下是平路非下坡路段，以前试驾过科鲁滋1、8自动顶配的，虽然发动机各项指标比途安高很多变速器也是6速的但起步加速同样动作下太肉了，所以我觉得看动力大小不能全看厂家公布的各项指标，最好自己亲身感受。

综述 车速最高上过120，噪声在柏油路或稍不平整的路上声音较大，不过这要看各人感受，我认为可以接受，沥青路面就较好。

优点 先说油耗，我的2.0MT总体油耗比较让人满意。我一般不看积存体的油耗，因为不准。最近加了800块钱的93#，跑了1560km。各位算算油耗多少？其中拥堵、畅通路段基本各半吧。本人虽然是十多年的老司机了，可是开车绝对不会为了省油而不敢踩油门的，呵呵。1.5吨的自重，这个油耗还真不高。跑高速最高170km/h。一般都是140以上，所以高速的油耗反而更高一些。

缺点 昨天洗完车后发现一个问题（或许提车后一直都有），就是加油门的时候发动机舱发出突突突的声音，放开油门怠速行驶就没，很不爽的，感觉像拖拉机声音，也像隔壁小厂空压机发出的声音一样，虽然不是太重，但总让人感觉难受，也不知道是不是所有途安都这样还是只有我的AA才如此。

优点 加速后松油门时，转速回落分成两个阶段，第一阶段大致从4500～4000之间缓慢降低，甚至在接近4000时略有停留，体现为车速不会急剧降低而产生顿挫，同时再次加速的可能性大大提高，4000之后转速下降就和平时一样了。估计是泄压阀减压延迟，机器的燃烧在涡轮的帮助下仍然短暂处于兴奋期。