优点 新款迈腾几乎完美了，后排空间大。TSI发动机和双离合的魅力只有亲自感受了才知道，低油耗爆发出惊人的动力。新迈腾全铝发动机，性能更好。全车焊光焊，和一般的二保焊车身不在一个级别。车身强度高，焊接应力小，多年后车身变形小，碰撞时不会断裂。

缺点 有些配置降了，玻璃和轮胎没原来好。内饰还是简单了一点，没有同级别的一些车好。价格再低点就好了。。。

综述 三十万以内的车比来比去就小迈了，外观大气，性能好，安全。

优点 2012款外观更好的迎合了国人的审美观，而起在风阻系数不减的情况下加长轴距跟车身使迈腾的线条跟优雅，家用商务两不误，安全配置ESp，TSC都是标配大大的降低了危险系数这一点要大大的表扬大众汽车的造车理念安全第一。

缺点 相比新帕萨特 迈腾的价格还是要实在的多，车是好车但是低配的确实低配，相比旧款一些实用性的配置比如多功能方向盘，定速巡航，腰部支撑调节，座椅加热，自动头灯都删减了！减价就简配！！！！！！！

综述 无论哪方面看迈腾，却对是实实在在的好车，但是对大众的加价提车感冒！

优点 那种等红绿灯时，超车的感觉超爽，等别的车深踹油门跑一段时间，我一个很平顺加速就超了，还有在高速上跑170码很稳啊，音响的音质非常饱满震撼，一汽的前脸和金属门窗贴边比上汽的大方大气，而上汽的总给人感觉小气

缺点 油耗有点高，保养相比较同级别有点贵，不过7500公里的保养周期还是能接受了

优点 操控一流，配置超众，舒适性好，油耗较低

缺点 细节处理不够精致，保养费用稍高

综述 买前担心啃胎等网民反映的问题。可用了半年，没有发现啥毛病，挺不错的一款车。

缺点 开了不到半个月就出现中控台噪音‚去4S店修了好了一个星期又坏了.现在开了2个月连前面顶灯都出噪音.说给我换等了一个星期还是没有货.倒车有时出现自动熄火.还有很多小毛病都不想说了.

优点 车子开起来很爽，强劲，也很省油，平稳安全。

缺点 每五千公里都做三清保养，感觉费用偏高，两万公里导航坏了，维保换了个新的（免费的）。不到两年43500公里电脑主板坏了、刹车灯线板烧坏了、油泵+汽油滤芯总成坏了、电瓶没电了、同时发现充电器也有问题了、遥控器开关也没电了。都要换了花掉一万多块。不该！不该！

综述 好车子使用起来就是爽，不到两年里出现问题太多，维修成本太高让人受不了。

优点 车感觉很轻‚油门响应很迅速‚方向盘的随动助力转向很舒服.

缺点 车门不锁后备箱也锁不上‚不符合中国的治安状况;车停一会再启动车发抖(怠速正常转速就不抖了‚好象不应该);导航图景连京津高速公路的数据都没有‚落后;自动巡航和自动雨刷反映慢.

综述 技术先进‚稳重踏实‚驾驶感觉良好.但配置的人性化方面稍存不足.

优点 驾驭性，灵敏性，舒适性，安全性，都十分让人满意！我每周末都往返于海口与三亚之间，定速122公里/小时。非常爽！买车一个半月，已开6000公里。只是在一次路上，以时速约100迈德速度撞飞一条大狗（踩了刹车），大狗从草丛中忽然闯出高速路，当时，心想，完了，车废了。因为开过雅阁，凯美瑞和奥德赛，深知日系车的脆弱。结果车确实凹了一点，由于当时车刚买两个礼拜，十分心疼，回到三亚，第二天就拿去维修厂。结果师傅用手就把车恢复原状了。后来师傅指给我看后面一辆同样撞到狗的天籁。那天籁基本废了。保险杠断了，水箱都爆了。我庆幸，还好没买日本车！

缺点 轮胎不太好。打算换过米其林的。宽度长度稍差。不过，2012款的迈腾轴距会比所有同级车都大

综述 中档车里最好的选择。鄙视日本车。

缺点 自动雨刷不好，定下来等红灯的时候就不刷了

优点 一直加97的油，油耗9个多一点，跑了近3000公里，基本上高速和市内跑的路程对半吧。方向控制起来很舒服，转弯半径也不大。超车很爽（尤其是S档，偶尔用过几次）。高速时车也很稳。刹车还不错，车开起来也比较轻松，人性化设计也挺好。aotohold自动驻车的功能真得不错，我除了倒车时，基本上就开着它；后视镜自动向下倾斜的功能也非常好，设置好了，倒车时视野很好；电子手刹也不错（开autohold情况下，停车熄火后，电子手刹会自动打开）。刚打着车时，振动比较大，等转速到800左右了就好了，有个朋友的迈腾也有这毛病，网上查了一下说是正常，只要开车时不振就ok，但车刚提来时是不振的，大约开了有1000多公里时突然出现的，是因为天冷了吗？另外有一次下雪，车在室外停了一夜，中午开车时，遥控打不开车锁，后来还是用钥匙开的车门，把车发动起来后，遥控就正常了，不知道什么原因。总体评价：小迈是辆好车。