缺点 比较严重的是后座的舒适性...老婆跟老妈在后座投诉拐弯晃动厉害(车速过高?)...在水泥地面上晃动很大部分没经过消除就反应到后座...老婆说不如捷达舒服!!! 天阿...应该不至于那么夸张的

优点 加速灵敏超车轻而易举.

优点 电子手闸功能很实用，以前用手动的经常拉不到位，或者放不到位，甚至忘了放手闸。现在只要轻轻一按就行了，起步的时候不放也没关系，油门加到一定程度就自动解除，半坡起步绝对不会溜车了。

缺点 AUTOHOLD很新颖但不实用，原因很多同学都提到过，等红灯的时候不小心碰到油门就会往前跑，真到要让他跑的时候油门踩轻了还不行，踩重了噌的一下就出去了，怪不舒服的。倒车时就更危险了，刚拿来的时候新鲜了一天就再没用过。

综述 1.8TSI怠速的时候还是比较安静的，白天几乎听不见，有几次差点去重新点火。不过现在跑了8000公里生硬变得有点大了。。。速度提起来，涡轮介入后发动机的声音并不悦耳，感觉象柴油机。

优点 先说发动机吧 1.8TSI的功率和2.4的自然吸气发动机比并没有任何优势，但功率决定的是最高车速，大家都能跑到200以上就无所谓了，能把200公里时速当日常速度的不是高手就是亡命徒。而在扭矩上大幅度领先同级自然吸气发动机，体现到行驶中就是加速强劲，比以前开过的两台2.0的车高了不只一个档次。以前开领驭2.0的时候车上两个人如果需要在爬坡的同时超车明显感到力不从心，而碰到临时的拥堵把速度降下来后再提速更是肉得伤心，只有眼睁睁的看着刚才超过的车子一个个离我远去，然后再慢慢追回来。现在基本上能做到随心所欲。虽说技术数据表明从1500rpm到4200rpm都能保持最大扭矩的输出，但实际使用的感受是3000到4000转时最有力，不知道是不是错觉。

优点 油耗迈腾的油耗可以说是让人惊喜了，在高速路上如果控制在100公里左右的时速，不猛踩油门，减少刹车次数，可以控制在 7以内，磨合期内我从在成渝路上280公里跑出过6.9的成绩来。市区根据路况不同，大概在10~13之间。我这8000公里的平均油耗在9.3，那是因为我在高速上开得比较猛，狂踩油门，速度也常在140以上，所以高速的油耗都在8.5以上。

优点 小迈的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1.8T的强劲动力，急加速时（油门3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，这次保养后我会找机会实际测试下0—100公里的加速时间，我想应该在10秒之内。

优点 小迈的隔音做的很好‚虽然加速时蜗轮增压运做‚但行驶时的噪音很小‚100迈巡航时‚音响‚说话都不用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声‚但却不刺耳‚反而给人一种运动的感觉。

优点 加速有力‚磨合期间油门只踩下三分之一‚转速还没超过3000‚就感觉源源不断的动力涌来‚毫无拖泥带水的感觉‚一气呵成地就到了时速100