优点 造型优美，线条流畅内饰豪华，配置丰富高超的乘坐舒适性

优点 运动版的电动后遮阳幕帘感觉很实用，但是跟大众辉腾的电动幕帘比起来感觉粗糙一些

缺点 不过有项简配很恶心，那就是后备箱居然变成和ES，凯美瑞那种弹簧式的，把原来的液压顶杆简化了，感觉高级感骤降

优点 但是放到Sport S模式时，整台车完全变了，你完全不觉得是在开这么一辆大车，油门/刹车都变得异常灵敏，一点就有，悬挂也变得更硬以支撑更激烈的驾驶，连排气的声音也变得不一样起来，发动机的声浪变得特别悦耳。特别要提的是，GS的油门行程非常短，也就是说，你轻轻地一踩油门，它就已经到底了

优点 新款GS的内饰真的没话说，坐进去确实很让人有眼前一亮的感觉。整车看不到我最厌恶的所谓实木装饰，手扶箱、门板、甚至仪表盘上方都被真皮包裹得很好，点缀的仿不锈钢拉丝的装饰很漂亮（注意是仿的，也就是塑料的，要是真能用不锈钢拉丝就更好了）。

优点 体验了用蓝牙连接手机。播放音乐音质很好。通过蓝牙连接，手机里的电话薄以及通话记录显示在液晶屏幕上，打电话很方便，通话质量也很好

综述 单纯从配置上说，新GS没啥让人眼前一亮的配置，只能说中规中矩吧。我们试驾的是250高配版，与GS的竞争对手如英菲尼迪的M25高配、宝马523高配、奥迪A6L等相比，GS的后排功能显得单薄了一点，整车也缺乏能吸引眼球的高科技配置

优点 山区高速过弯优势明显，110码没一点压力。因为是雨天，更快的速度没勇气去试了。过弯感觉很稳，车辆的倾斜几乎感觉不到，估计是运动模式对底盘悬挂的调校

缺点 于是销售很热情的邀请试驾gs250，操控、豪华、静音这些真的没得说，唯一就是动力好像还差点，估计在高速上会被那两个合资的双胞胎欺负（个人感觉），

优点 确实很喜欢雷克萨斯的内饰（个人喜欢），不是一般的喜欢，