综述 除了小毛病多点‚其他的都还好.外型漂亮‚操控性好‚底盘扎实

优点 我首选操控，其次动力。这车这两点都不错。拉风的造型 ，弯道酣畅淋漓的感受，左侧车窗有异响，比较轻微暂不管它。我的车新车就怠速不稳，中段加速有抖动。应该属于电路问题，已订购火花塞，待换过再试。视野：无明显盲区死角；后视镜面积够用。灯光简直是意外收获！极好！卤素灯做到如此照明效果让人惊叹！色温合理配光科学，可以减少夜间行车心理负担。远强于迈腾的卤素灯，达到宝马的氙灯照射效果。总体设计好于迈腾不如宝马。座椅：支撑良好，长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。副驾驶电加热失效，没去检查，估计问题不大。 同为手动或自动，MG7无论如何都不如迈腾1.8T的，转速升的慢，5档齿比几乎一样，迈腾250牛的扭矩确实厉害，锐志2.5提速都不如他。实际驾驶感受看，迈腾提速轻快迅猛，而MG7有点勉强，提速过程有点拖泥带水。与迈腾的铸铁EA888比转速攀升慢，总体运转精致度一般。迈腾直线如龙，弯道不能说如虫吧，但是比MG7感觉要差很多（不讨论极限，只是感受），这回论MG7酣畅淋漓了。刹车：感觉稍软，踏板脚感差，实际制动效果应该属中等水平（未测试）。方向：这是这个车的精髓，前驱车里超过它的不多，指向准确，回馈力真实且恰到好

优点 灯光很好，这也算是个小小的惊喜吧卤素的带透镜感觉比一般的氙气灯差不到哪里去（比途安的好多了）。提车的时候开回来的时候宁沪起了点雾，我雾灯全开感觉视线很好。灯光的穿透力很强。 <br />

优点 从噪音这点来说MG7比途安好多了，途安因为是高车身，在带来了好视线的同时也带来了较高的风阻（0.35），加上小气的上海大众给途安用的是韩泰的轮胎，所以途安开到120以上的噪音还是比MG7略大。<br />

优点 首先操控还是很不错的，55R215的固胎在胎噪和抓地力方面的表现还可以(在网上看见过个帖子，说是专业评测各方面都比米其林的MVX8要好点），起码对的起这个价钱。车标很漂亮，好几个人都夸奖过了 。车灯很亮。头枕不舒服。在城市的用车环境，这个1.8T的机头还是比较称职的，加速的感觉很线性。涡轮介入时也没那种突兀的感觉（这点比途安好，途安的涡轮开启后感觉车会往前窜一下，这个估计跟MG用的是小尺寸涡轮有关系，途安用的是代号K04的涡轮，尺寸要略大于MG的），变个线，抢个灯什么的基本3000转以内都搞定了。高速上我清过零，一路110巡航，反正磨合期纯高速油耗6.7，还不错了，TX们肯定比我好的有的是，不过黄团整出个5.1过，MG7的高速油耗确实不错。900公里时的平均油耗，后来到过13.5，但是没上过14，我除了提车长途，后面纯市区，纯的！磨合期也就这样了，希望出了磨合好点 。转向的指向很精确，方向的虚位很少。悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。噪音也还可以，这个机头蛮奇怪的，起步的时候嗓门挺大的，真的到了速度起来声音又轻下去了，而且

缺点 MG7车窗没有灰尘升降都有声音喀喀的 降玻璃的时候有玻璃直接坠落的感觉‚感觉是直接往下掉一样‚没有质感.要是把窗户开着关车门‚那个声音就不提了-----心碎的很

优点 MG7的灯光已经很好了‚近远都可以

优点 操控：感觉还行，但推头比较严重。过2000转涡轮开了才有点感觉，测过0~100，10秒，车上两人。做工：一般，有时按键按下去会弹不上来。音响其实是8个，但感觉一般。因为是涡轮车，所以发动机声音比较大，加速不是很平顺，感觉很突然，但现在很喜欢这种突然的感觉。隔音效果一般。车门要用点劲关。小毛病：空调死机，点火线圈问。油耗市区7~8L左右，开空调9~10L左右，高速6L左右。离合器相当重，好像很少有比它重的车了吧？和尼桑蓝鸟两车5码速度小碰擦，蓝鸟后门变形后保险杠变形后轮轮圈划痕，小7前保险杠有划痕，感觉蛮赖撞的，问4S店小7塑料保险杠为什么能把蓝鸟铝合金轮圈给划了？4S店说小7前后保险杠都是含金属丝的。

缺点 车顶灯，我按N次，也不能开门就亮，估计是减配了一零件

缺点 在刚做完保养的第三天，下午外出，打不着火，自查，有半箱油，大灯音响完好、电瓶正常、电动机正常，打4S救援，一小时后救援到，检查后确定“主副油泵不工作”，拔下发动机上的输油管，亚咯就不给发动机供油，肯定是油泵坏了。 4S用平板车拉回站里，第二天厂家给更换主副油泵，问题解决。<br />