综述 我的MG7AT已经到了4万公里，2010年1月入手，刚刚去做完保养。

综述 我的车是手豪版‚今年4月份买的‚已经3个月了，刚过首保，现在跑了2400多公里。

综述 曾经去镇江准备试驾MG7，可是很不巧，车去保养了，只能看看静态。昨天到南京办事，顺便去了下红山路上的绅华，试驾成功，非常高兴。

优点 售后★★☆售后网络不是很齐全，但服务周到。

缺点 加油哒哒声3700公里，首保刚过，美孚I号，机油量接近机油尺上限，2009年9月出厂，1.8T手精。在60公里以上5档，踩油门有一种较轻的哒哒哒的声音，松开油门就没有了，但是一踩上就又出现了，不管踩得多么轻都会出现。怎么解释和处理这事，有懂的给个参考意见，谢谢！ 4S说是正常的。因为4档加到2000转时，基本是60KM/S，加到5档转速就会降到1000左右，这时候就处于一个高档低转速状态，也就是说脱档了，给油时，扭距上升，所以有这种声音。结果是，我没啥听明白，大意是这样，我暂时理解不了。、

缺点 前几天做了保养‚做过之后觉得顿挫感明显变强了.火花塞我是1万公里时换的铱金的. 保养就是换了机油‚机滤. 需要检查哪里‚请教各位.

缺点 近两个月了，感觉发动机舱总有异响，打开机盖听了听，像是发电机响，到4S检查，确认是发电机响，但发电机功能还具备，所以不给更换。 气门室盖渗机油，4S说要打开盖子，打点胶，我也不知该怎么办，那位同学能给点建议？

综述 本来还想等等再去做二保，得知4S最近在做活动——夏季免费检测，而且前两天气囊灯无缘无故亮起，于是中午抽空去了SSSS，有好多MG兄弟在等了，把车交给店员，简单交待一下问题，便去休息室休息了，中午太热了。过了两个小时，等好久啊，便逛去车间瞧瞧，两个师傅在连接电脑检测气囊灯故障问题，许久，未果！有个师傅回过头说电脑坏了，今天做不了检测了。晕，让我等这么久，只好去前台算账准备回单位了。一瞧账单，不错哦，价格251。包括机油、机滤、工时费，你问为什么这么便宜呢？呵，做活动么，还用了车友天天的一张50元抵金券，在此多谢天天同学！先去抽了个奖，手气太差，只中了工时费八折奖项，最好的奖是工时费八折、材料费9.5折，还送50元抵金券。太热了，这天，胡诌一番，凑合着看吧！

缺点 请教各位‚在4S换了玻璃导槽后‚回来的路上发现门内有哒哒的声音是什么问题?用力关了下门又没了‚下车看好象导槽边的门板缝隙很大‚会不会是"暴力"拆卸造成里面的卡子断了?:funk: ‚看了维修真是会让人觉得"暴力"和心疼‚很多问题都是可以避免的‚修好了这个却出了另一个问题‚今天检查还换了顶灯灯泡‚说是不能免费索赔‚要自费:( ‚这7是不是很爱烧灯泡啊

缺点 气囊等经常报警亮灯，估计是前排座椅下面的接线问题，到现在都亮起的，准备等到下次保养时去消除。