优点 外观上，328明显比锐志更带杀气，经典的天使眼日间行车灯，比锐志这种没有日间行车灯的强了不知道多少。另外，我由于是矿石白的颜色，个人感觉比我原来黑色的锐志更加耐脏。原先黑色的车只要一段时间不洗能清晰的看到表面附着的灰尘。

优点 跑的很轻松，这次长途一个人开感觉没有以前累，我认为座椅、巡航、音乐、红牛对于长途驾驶中解除疲劳功不可没。

综述 统计一下来回里程（包括在武汉家中的活动）： 全程2669公里，平均油耗8.9。 单算来回的费用：油费差不多1800元， 过路费花了个单程：528元。

综述 全程：1207公里，历时12小时，平均时速119公里/小时，平均油耗8.9，离开北京后都是乙醇汽油，我没加添加剂，感觉车的动力没问题。

优点 最后说说动力，328i的动力在120公里/小时内的加速绝对是刚刚的，自始至终感觉加速的G值都很高，动力源源不断，只是感觉在过路口转弯急加速屁股有点太活跃了吧？350N.M的扭矩虽然在1250转就启动，但是爆发还是有一个过程的。

缺点 刹车也是，一点就有，但是木有一点脚感，就跟踩弹簧一样。这点是我感觉最失落的。就像电脑声卡，你换的再好，出来的依然只是数码声，和真正的CD机出来的完全不是一个感觉。

缺点 然后说说被大家所诟病的“手感”，我想宝马是不是为了契合驾驶模式，所以方向助力改成电动的了，一上车完全就木有想要的那种感觉，“不自然”是我给它的描述，就连运动模式方向盘力度都硬的很不自然，甚至还没家里那G27的盘子硬。

优点 再说说驾驶感受，首先对于新的悬挂我是肯定的，表现出来的是一种韧劲，而不是一味的硬，毕竟这只是一部买菜车。在动作幅度比较大的情况下，悬挂的支撑是够的，没有拖泥带水的现象，反而觉得跟不上节奏的是轮胎，这个后面再讲。

优点 先赞一下外观，可能是新车的缘故吧，我感觉所有的颜色都比以前正，特别是红色款，很有战斗气息，没有那种红的很娘的感觉！外形上也很有POWER感，辨识度也很高，总体感觉比图片上好看多了！

综述 今天去4S店做保养，顺便试驾了一下新328I运动版！