优点 座椅组合比较人性化，

缺点 我的车是2012年1月18日购买的，现在跑了3800公里，发动机咣当咣当的响，启动时有，换挡时更严重，是什么原因呢

综述 底盘太低了，乘坐感觉还舒适

优点 发动机省油，品牌可以

缺点 轮胎小，用15寸的，车长短，最好在4.55-4.6米左右，可考虑1.8排量的，配置稍高一点，价格控制在8-11万，客货两用

优点 左右两个后视镜相当大，一般状态下都可以看到后轮，特爽，这个比奥德赛强多了。

优点 除了空间大 应为凳子可以折叠。视线还不错，实际6点几毛的油。{我走的是郊区，好像没什么好的啦~！

缺点 轮子小 窄 80到100好吵?我是不明白有人会说NV安静 可能都是开小四轮出来的 起码要做隔音 底盘装甲 才会好 配置低得不能再低了?后面4个头枕加不能扶手的扶手箱 要多3000大米 ?坑爹啊?我开了2个月了?3000公里不到的时候靠背 吱吱的响 烦死了?没雾灯?中窗不能开 。后面尾巴打开就是泡沫 豪华的前面只有1个安全气囊 还有什么通病波箱沙沙响 空调调到脚的地方前面会出风?还有往前面吹的时候玻璃也会出一点风?意思就是说漏风 安全带松松的?2个耳朵不同色还可以贴膜忽视吧?

综述 总结?坑爹啊?希望开个3-5年不要出什么大问题就好了?之前修理厂看到有人撞到前面扁了?安全气囊都没打开?还是前后夹得?不是冲着日产牌子应该没什么人买?

缺点 轮胎太小

优点 外观在国内算很新颖的，有档次，加速性最高车速舒适性出乎意料，要试下车才能感受到。

缺点 配置少了点，但是好像可以加装。只能多花点钱了。

综述 买适合自己的车多花点配置钱还是值得的，毕竟整体发动机车身底盘这些都不错。

优点 相比操控，也许更多人关心它的动力。没错，这台HR16（1.6L）发动机就是骊威上使用的那台，不带可变气门正时，而NV200要比骊威重了100多公斤，事实也说明强劲的动力感在NV200上是没有，有的也正是“刚刚好”、“够用”。在低挡位上只要稍加油门，加速还是比较从容的，而达到五挡后深踩油门也不会有明显的提速，只有降到四挡才能完成快速超车的任务。不过值得一提的是，全车的静音处理比较到位，怠速下很难察觉到发动机的运转声，而在高速时也没有恼人的轰鸣声，更多的噪音来自于轮胎和路面的摩擦。 如果不考虑成本和燃油经济性，谁都希望自己的车拥有最强的心脏，但作为NV200所定位的那些商务人士和家庭用户来说，显然他们更加在意车的价格和油耗（7.2L/100km工信部综合工况）。所以从这个角度讲这台HR16发动机还是可以接受。

优点 从载货空间上来看，NV200有两大特点，一是空间大且规整：载物空间宽度为1262mm，超小的两个轮包其距离达到1220mm，高度为1228mm，特别适合装载那些超长、超高、超宽的物品。这主要归功于油箱(55L)中置、结构紧凑的钢板弹簧后悬架以及前轮驱动系统。当然这也会带来其他方面的损失，比如：钢板弹簧始终不如螺旋弹簧坐着舒适，而前驱车在爬坡时的载重性能肯定不如后驱车，但作为一款城市化概念的商务车来说，NV200首要的任务是空间的优化，从这一点来说NV200做得十分到位。另一个特点是搬运轻松：后门地板距离地面仅510mm，成年人可以轻松迈上迈下，这使得搬运物品更加省力。尾门开启角度为90°，液压杆的支撑非常人性化，女性也可以非常轻松地开启和关闭。全尺寸备胎藏在车的底部，如需拆卸必须先打开尾门，然后拧动地板上的“机关”才行，这相当于给备胎也上了锁。除此之外，后备箱顶部还设置了一个精致的日本原装照明灯——目前NV200使用了很多进口零配件。

优点 左右两扇滑动门是NV200的特点之一，无论是乘客上下车，还是搬运物品都非常实用，并且还都带有儿童门锁。也许是受内部结构的影响，滑动门采用了外掀开启的“蝶式”车窗，好处是结构简单不占车门内部空间，缺点是只能开启一定角度，通风效果欠佳。

优点 全车大大小小共21处储物空间，每排每位乘客都享有独立的杯座和储物槽，第二排乘客还拥有两个小桌板，且扎实牢固。几处开放式的储物格可以随手放下各种票据文件。 前排乘客中间的大开口储物箱。其中储物箱可以放下商务人士常用的手提包，而且硬币和加油卡也有专属的“座位”。