优点 12辐铝合金轮毂从外观上提升了整车的档次，而邓禄普轮胎（165R14C）则从本质上改善了行驶性能。前盘后鼓的刹车系统在这个级别车型中无可厚非。

优点 前门的车窗面积非常大，而后排一体式车窗则显得狭长，这也是移植了概念车的特征。

优点 NV200前脸的设计保留了概念车的主要特征，只是在细节处理上更符合大多数现代人的审美观。修长的进气隔栅与前大灯构成了全车最具特点的部位，识别率非常高，并且保留了概念车中的未来科技感。厚厚的前保险杠提升了车头的高度，使车头和车身的比例更加匀称。

优点 相比操控，也许更多人关心它的动力。没错，这台HR16（1.6L）发动机就是骊威上使用的那台，不带可变气门正时，而NV200要比骊威重了100多公斤，事实也说明强劲的动力感在NV200上是没有，有的也正是“刚刚好”、“够用”。在低挡位上只要稍加油门，加速还是比较从容的，而达到五挡后深踩油门也不会有明显的提速，只有降到四挡才能完成快速超车的任务。不过值得一提的是，全车的静音处理比较到位，怠速下很难察觉到发动机的运转声，而在高速时也没有恼人的轰鸣声，更多的噪音来自于轮胎和路面的摩擦。 如果不考虑成本和燃油经济性，谁都希望自己的车拥有最强的心脏，但作为NV200所定位的那些商务人士和家庭用户来说，显然他们更加在意车的价格和油耗（7.2L/100km工信部综合工况）。所以从这个角度讲这台HR16发动机还是可以接受。

优点 滑动门：左右两扇滑动门是NV200的特点之一，无论是乘客上下车，还是搬运物品都非常实用，并且还都带有儿童门锁。 也许是受内部结构的影响，滑动门采用了外掀开启的“蝶式”车窗，好处是结构简单不占车门内部空间，缺点是只能开启一定角度，通风效果欠佳。

优点 全车大大小小共21处储物空间，每排每位乘客都享有独立的杯座和储物槽，第二排乘客还拥有两个小桌板，且扎实牢固。几处开放式的储物格可以随手放下各种票据文件。前排乘客中间的大开口储物箱。其中储物箱可以放下商务人士常用的手提包，而且硬币和加油卡也有专属的“座位”。超大的手套箱虽然并没有盖子，但向下倾斜的角度可以保证物品不会轻易滑出，而且去掉了盖子，乘客的腿部空间更大，甚至可以把脚伸到手套箱内。当然，一定会有人会觉得多个盖子多个麻烦，也一定有人认为少个盖子少份私密，同样一件事物往往因人而异。

优点 大灯高度可调功能在NV200上更加实用，因为载重后车头会微微扬起，改变近光灯的照射范围，这时调低大灯高度可以有效提高夜间行驶的安全性。

缺点 尾灯的造型简单，个头不大位置较低，显得十分低调，不过郑州日产特意在尾门上又加入了镀铬装饰——原版车型是没有的，使得尾部富有了一定的层次感。如果您仍然觉得不满意，可以在厂家提供的12项精品配件中选择加装一个尾翼，这样可以使尾部上方不再那么空荡。

优点 12辐铝合金轮毂从外观上提升了整车的档次，而邓禄普轮胎（165R14C）则从本质上改善了行驶性能。前盘后鼓的刹车系统在这个级别车型中无可厚非。

优点 前门的车窗面积非常大，而后排一体式车窗则显得狭长，这也是移植了概念车的特征。