缺点 没有天窗，或者天窗不能全打开，大部分车型没有gps，需要加价提车，后排腿部空间有点小，如果能有5座那就更好了

缺点 整车做工一般，中控台会异响，胎噪有点偏大，减震、灯等都不太理想。后排座位空间太低了，内饰般般，金属条会反光，还有后门的玻璃降下来开门的时候太难看了，加价，这个更无语了~~~~

缺点 头部空间小了点，没办法，毕竟是个轿跑车嘛。。。。。。

缺点 后排乘坐空间偏小其他没什么

缺点 说说大家说的所谓的缺点吧！1，价格贵！一分钱一分货大家要明白这个道理！国产车便宜配置还高你们怎么不去讨论2 后排2座！这个也不是公交车，多拉一个能多赚一分，3天窗问题，这个要考虑整车结构的，本身流线型的，全开，和舍弃车的空间智能取其一，相信看过这车结构懂设计的人一定懂的

缺点 天窗不能全打开不应改叫全景天窗遗憾 后排空间小 加价提车很恶心 1.8豪华版没有导航还得选配

缺点 我的车是2011.4月份买的，到现在跑了将近3000公里，车内老有噪音，也不知道是哪在响，感觉油耗偏大，百公里大概11个，我开车还是比较节油的。车内空间太小，内饰过于简单，倒车影像显示太慢。这些都算小问题了，最让我生气的是前挡风玻璃，质量实在是太差了，在高速上开110，侧面一辆捷达超车蹦来的一个小石子把握的玻璃打了个洞，这让我对这车的质量产生了怀疑。

缺点 空间稍有欠缺，舒适性 降噪有待提高，配备自适应底盘 全时四驱 通风座椅 双边排气管更好， 价位偏高。

缺点 首先他们将CC改为四座，以此来增大后部舒适感，在市场上大肆宣传，以CC的外观与无框门设计吸引了大量关注。但是，对于中国市场来说，五座才是必然的，CC推出四座时，大家都已觉得没有五座是一缺陷，对于那些已忍不住买了CC的人来说，他们会找种种理由说服自己四座也有四座的特点。其实不然，这只是CC的第一步营销策略，在CC上市不久，便推出五座车型，此时，之前拿CC与A4L对比的人，在之前对比中觉得CC四座是CC很尴尬的一点，此时，忽然给你换成五座，我们顿时觉得五座CC比四座CC更好，甚至于比A4L更好，比同级的车都好，这其实只是人心中潜在的一种对比心理。其实，只要我们抛开一切干扰我们判断的因素，回到原点想一想，CC为何一开始在中国市场不进行五座的设计，四座的意义何在？它的意义只是首先让人们觉得CC有缺点，然后他们将缺点改进，让人们觉得他更好。然则，它本来不就应该是这样的吗？他们只是用这一策略，不仅让消费者不觉得五座的CC后部空间小，还会让大家觉得CC更完美了。其实，我们想想，CC不管怎么策划，也改变不了五座CC后部空间小的问题。因为他必为追求动

缺点 空间不足，个高的不适合买！除了外观?其他的都很像迈腾！比较耗油！