综述 外观一般，提速也不是很好，但安全性能和隔音性能不错，还有东欧风标系列的车都太费油！

优点 做工还算OK！

优点 外观出众，安全系数高，品质感不错，质量比较可靠。

缺点 豪配没有氙气大灯，有点小遗憾。

综述 车的底盘确实不错，在路上的平衡性很好，拐弯啥的很好！通过性也不错，过年的时候，亲戚老家在深山老林，那路异常难走，而且还有好几个凹坡，凸坡，我真担心括底盘，但还是顺利通过，所以对这车评分蛮高的。

优点 好车 性价比很高，外观大气

缺点 口碑有待进一步提高，改电子手刹

综述 法系好车，空间大性能好

优点 然后转90度急弯 车子很稳的通过了

优点 内饰：感觉也还不错，比较有B级车的范，其实跟宝马内饰相差无几，做工挺细致的

优点 狮子的内饰做工很不错

缺点 回去再看看豪华版的同样部位，那块塑料壳也是晃动很大，看来508的细节真的经不起推敲

优点 508与同价位各类车系相比，主要优点是：配置高，性价比高，法系车在底盘技术和操控方面都具有明显优势，外观大气，内部空间可以，配备6速自动变速箱不仅可降低油耗，同时增加了舒适感。仔细观察整车细节部分也做得比较好。

缺点 在低转速段提速略有欠缺，如果换装PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系车的通病是小问题会比较多一些，比如异响、个别国产化零部件质量不佳容易坏等。其他方面并无大的缺点。当然，如果能够把法系绝对有优势的液压式底盘技术拿进国内，使这款车具备多种驾驶模式就会更出色。另外，目前508可选颜色不多，如果能够增加一些新的颜色，选择的余地会更大。

综述 总体来讲508绝对是目前国内中高级车中的王者，超高性价比。只希望神龙不要走以前的老路，每次改款都减配，每次国产化质量都下降，PSA的车才能够真正在国内具有竞争力。

优点 对比皇冠，508完胜，驾驶508的很舒服，给人放心的感觉，虽然看过某个视频，100公里-0公里制动距离也在40米开外了，不如皇冠（同一媒体所做测试，38.7米制动距离），但是个人感受是508更舒服，制动性能也更好