缺点 顶配现在没有白色的车子，今天依旧去4S店去问什么时候有白色的跟我说要10月中旬，没办法只有等了谁叫白色的好看又是珍珠漆，最好的还是不用加价不像一些垃圾的日本车买个白色不是珍珠漆的还要加2000.太垃圾了

缺点 由于他的车身比较重2.3车重1569KG 2.3的动力和日本车比起来有点不佳。。。{当然因为日本车比较轻咯}1.6T的涡轮是标志最成熟的发动机，但是我还是想标志出个2.0T的发动机，那就完美了哈。

缺点 内饰的缝隙做工有点粗燥，油耗长途7.3，市内12.6，偏高。动力应付一般的驾驶足够了；发动机噪音就像柴油机，偏大。密封不是太好，放俩天车里就有土。中级车4826mm的车身有点短，中央扶手做的小气，下面那一堆控制导航的更是为了显示豪华而不适用，储物格太少，放眼镜的地方都没有。音响效果是垃圾，声音太低，我换喇叭时拆下来一看是牛皮纸糊的，真不地道。20万的连个紫外线玻璃都没配，随动转向灯也是哄人的，没有多大效果。做双排气筒会死啊？还弄个假的！天窗开启的缝隙太小。许是法系车前门都得弄个三角玻璃的缘故吧，后视镜后移了，所以盲区太大???

缺点 方向盘！！！失败！什么东西！太难看了SB才买！

缺点 最大的缺点是没有刹车优先系统，如果有值得一买，刹车优先系统是非常重要的！大家应该知道丰田的刹车门事件！如果没有刹车优先系统的话，油门卡了刹车是刹不住的！有的人说油门怎么可能卡住！一切皆有可能！丰田刹车门是怎么来的！一万不怕就怕万一。307就有，为什么508没有？508的口碑因此而差。轿车有两样配置最好不要减配，一个是ESP‚一个是刹车优先系统，都是安全的关键

缺点 先说车，我定的豪华2.3的21万的车居然没倒车影象，导航都有就装个简单的摄象头厂家都节约到这种程度？？我觉得豪华版的日间行车灯改成LED大灯改成氙气的这样更好卖~~这些小东西往往就会被抓住把柄损狮子车了！4S店什么也不送，至少送个脚垫嘛？哎，真不会做生意~

缺点 1）前车之鉴 标致408的熄火门，多大的安全隐患，花钱买自杀工具，那你真是冤大头；2）发动机技术 致胜2.0T发动机与双离合器均为原装进口，标致508只是这车的型号名“508”原装进口，典型的红漆马桶：漂亮的外壳内装的是国产发动机。经试驾致胜2.0T动力明显强于508 2.3L；3)歧视中国人 国外版的508为电子刹车，进入中国就变成了手刹，而且设计那么的不协调，这是明显的歧视中国人！4)缺少娱乐功能 中控屏只有导航和倒车映像功能，唯一的娱乐就是CD音乐，后排再装DVD纯在严重的安全隐患，如发生交通意外，后果不堪设想！5）抖动 起步、怠速抖动厉害，相比迈腾，508差远了；6）标致4S店仅此几家，维修保养及不方便，配件相当贵；7）落后技术中国卖场 508居然还是机械阻力，最早的307为电子阻力，后来简配，变为机械助力，我就想不通，你508的定位到底是中级车还是垃圾车，中国不是你卖垃圾的地方！

缺点 动力前期很柔，提速和A6L2.0T差的太多 但后期 还是可以 因为市区开不了太快 到150的时候 一起试车的姑娘很紧张的说 慢点 会被拍的 呵呵 我就放满了慢了。放东西的地方的确是不方便啊 倒车影像 没有模拟的距离 我觉得有点太失误了吧 这个成本又不高 一下子 就把倒车影像的档次讲了下来。当然了，也就给顾客留下了点遗憾啊！

缺点 他们说508没有电子手刹算缺点 我觉得这不应该算缺点 我不喜欢拿些华而不实的东西 实用就成 所以我认为这车没有缺点..

缺点 研究了很久，缺点主要是这些。1，顶配的价格实在有点高，如果20W就好了。2，售后不知道到底怎么样，以后的配件不知道贵不贵，品牌的认知度不够。3，22.97W的车，连个胎压监测都没有，这说不过去。4，导航不给力，触屏都不是，可能跟雪铁龙C5的导航差不多，数据可能很落后，需要以后自己更换。5，2.3L其他版本的配置与顶配差太多了，很多好的东西都没有~