优点 外观可以，油耗一般，操控一般

缺点 价格偏高，全系标降2-3万就可以购买

综述 外观可以，油耗一般。价格偏高，全系标降2-3万就可以购买

优点 省油、舒适、易操控、外观和内饰均不错。

缺点 2.0顶配缺少DVD和倒车影像及前部驻车距离影像

优点 去4S店试过了车子，感觉动力充沛，转弯的时候 悬挂非常硬朗，偏向与运动型调效。

缺点 还没进行规模型的专业试驾会，不过听说4月会有试驾会

综述 不错，除了外观，感觉还需要多试驾，才能真正去感受

优点 内饰挺上档次，外形也挺好的。

缺点 这价位高多了，花那钱我绝不会买这车的。最恶心的就是那刹车盘，那么一点点大 看了都没安全感。其他就不说

综述 总体来说车型不错，就那刹车盘太恶心了。价位也高了

优点 车的外观确实不错，内饰还配得上这个品牌，试驾了2.0和2.4，起步还是2.4的爽，方向盘很轻，转向反映很好，降噪也算过得去。

缺点 高科技的配置有点少，你看人家新帕沙特。K5的动力与品牌都配不起这个价钱，人家新致胜240马力的也才25W出头。价格实在是“高”。

综述 一切都不错 就是价格高

优点 外形前卫，漂亮，大气。很有轿跑的感觉。内饰运动，独特，有个性。很有想驾驶的冲动。

缺点 第一，价格亡命，以原配置来说降两万五以下，就是大多数年轻人的选择。毕竟这款车就是针对年轻人销售的车。第二，心脏衰竭，如果换上T1.8T和2.0T的三菱或大众进口心脏，一省油，二放心，三价值。（个人意见，好歹17年驾龄了）那么这个车价就会很少人说贵了。第三，配置脱裤子放屁，多此一举。该有的没有，不该有的全都在方向盘上面体现出来了。很简单的道理，一般开车就是控制空调，影响。最多还有一个蓝牙。整个方向盘都是键，不知道是看路还是看方向盘。还是KIA想多出些车祸？车子销量才会高？郁闷的是，上17万还要多的车，连中控台液晶屏，刹车辅助(EBA/BAS) 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)，GPS导航系统通通没有，真的就是卖马甲？ 失败

综述 起亚没有在中国建立起像通用，丰田，本田一样的口碑。看到这样配置和价格让人失望。

优点 外观和内饰‚空间绝对OK‚启动时和低速几乎听不到发动机燥音‚2.3的加速不错...

缺点 价格虚高‚加速油门反应有1秒左右的迟钝不知什么原因‚发动机熄火后有轻微的噼噼声

综述 除了价格问题 其他还不错 ‚是我下手的目标.

优点 不知道，自己去亲自体验吧。

缺点 不知道，自己去亲自体验吧。

综述 奉劝各位买车的别总拿品牌和厂家的吹嘘去判断一辆车，如果你有3~5年的驾龄，有驾驶过各种车的经验，你才能真正的判断这个产品值还是不值。到底是双CVVT自然吸气发动机好还是涡轮增压发动机好，要用过才知道啊。双离合到底有多大用处，要分析啊。不发表车的好坏，只提醒大家放弃各种影响因素，理性选车。最后祝大家都选到自己满意的车。

优点 外观是最大的卖点，时尚，动感不失优雅，大气不显臃肿，特别是两个LED日间行车灯，特别的炫丽，配置齐全并且人性化，操控性能良好

缺点 胎噪有点大，悬挂系统没有想象中那么好

综述 总体来说，感觉还可以，价钱要是再低一点的话就出手了

优点 个人觉得K5最具性价比 的车型是 2.0AT PREMIUM 从价格上分析，感觉这款车在这个价格区间的竞争优势还是十分明显的，最主要在安全系数上，该有的气囊都有，也是黑顶。。

缺点 遗憾的是没倒车影像，缺少了点绚头。

综述 强力推荐 2.0AT PREMIUM 这款 性价比最高