优点 宝马的操控是没得说的，简直达到车中有我我中有车的境界。哈哈，吹过头了，有宝马托之嫌了，反正谁用谁知道，哈哈！

优点 动力可以，操控良好。

优点 动力操控稍好，

优点 其它方面如autohold很方便，全景设想倒车辅助好玩，不过还是习惯后视模式。

优点 稳定，高速最高140，正好赶上内蒙大风，在省际大通道上看到一辆被吹翻的货车，停车看了下人无大碍。X5还是很稳的，只要双手方向盘基本不飘，很有信心，顺便说下，在内蒙古一望无际的草原中穿行，笔直的路，视线极佳，车很少，心情极爽，此刻体会到一个词，驾驶乐趣。

优点 变速箱：对比AERO的六速波箱，X5的舒适性好很多，温柔驾驶时，几乎察觉不到升档，但AERO的波箱更愿意让驾驶者保持高转速行驶。

优点 操控：X5是我拥有的第一辆BMW，与之前标榜“贴地飞行”的SAAB-93AERO相比，底盘高度吃了不少亏，但在弯道中给我意料之外的结实感。打尽方向盘也就只有一圈不到，加上方向盘的回力不大，开起来轻松自如。

优点 方向盘手感不错，大小适宜。

优点 道路救援服务不错。 有一次，车子开在路上，突然有尖锐的声音，找不到原因，就打电话找宝马救援热线。救援车很快来了。而且可以免费住宾馆一个晚上。后来查出原因，是有个小石子被夹在刹车盘里了，这是不是设计问题？

优点 AUTO HOLD 自动驻车功能不错。 由于有了电子手刹，AUTO HOLD功能得以配置，好像2007年生产的X5 E70是没有AUTO HOLD 功能的，2008年（具体记不清了）之后生产的是有此功能的。在走走停停的城市里，这个功能真的很省心的。红灯停车时不必老踩着刹车或者频繁调节档位了。这个功能在其他SUV如奔驰ML350、保时捷卡宴、奥迪Q7、LEXUS RX350等车型中是没有的。