优点 还有就是我都是120的速度过减速带，这个车身真的很稳，而且没有感觉到那种很颠簸的感觉，

优点 在加速的时候我感觉还比较稳，没有什么很飘的感觉，操控性比我想象的要好

优点 加速还比较顺畅，在路况好的时候，最快到接近200，最慢也没有低于150km/h

优点 行程电脑显示油耗 8.4升，外观满意，油耗满意，内饰满意，加速么，自己的车，现在还不舍得猛加油门，但也还能接受。

优点 上下高架时，都特意在匝道螺旋急转的时候测试了加速过弯，总之是很稳，没有转向不足的感觉，这个在前驱车是难能可贵的。

缺点 提速感觉不如KX，油门响应虽然也很及时，但是感觉动力传递略有滞后，不如某些欧系车直接，但是比BMW325好多了。但是这种滞后其实是非常微弱，也许也和我的主观感受有关系。

优点 从高架下来，一个180度急掉头，速度在30-40之间，感觉车体的倾侧很小，人有被离心力侧推的感觉，但车体的倾斜很小，外侧悬架的支撑很坚挺，不知道是不是双模悬挂已经起作用，这个应该和C5比较类似了，如果是我的KX，早就波涛汹涌了。

优点 今天4+时间有点晚了，接近晚高峰，上了高架以后也没有机会高速，最多80几码，感觉稳定性，加速性都属上乘，加速并线也都随叫随到，车体的循迹性很好，有那么点人车一体的感觉。

优点 没有尝试急加速，但轻微加速反应还是很及时的

优点 地板式油门是ACURA也是BMW的特色，响应很快