缺点 匀速加速时表现非常好，但快速加速时，变速箱换挡的感觉非常明显，加速线条表现不流润。

综述 外观好好，性能和配置很完美，操控性和动力很棒。

综述 双模式的减震器实际上仅仅是个噱头‚与KONI的FSD工作原理并不相同‚实际驾驶起来不如FSD的反应速度快‚但比起单项油压减震器又好些‚

综述 平均速度33的时候油耗是8.5。

优点 加速还可以，起步的时候顿挫感很明显的，速度在60之后感觉后劲很强

优点 思铂睿就是一款源自讴歌平台的中高级轿车，它的制造工艺及品质在同级别的车型中处于领先，也超越了本田在国内的其他车型，它的车身宽大而有低重心感，棱角分明，向前俯冲的腰线直至轮眉使阻力变小，而却思铂睿选用的是普利司通的轮胎，备有防炫目多功能后视镜可以折叠，电加热座椅，车载多媒体系统与10个环绕扬声器，更有多元影音接口，赋予极致听觉享受，方向盘上集成了换挡拨片，倒车影像系统和全系标配前后驻车雷达系统，全系6个安全气囊，辅以VSA+EPS，带来尽心周密的安全，思铂睿全系标配2.4L自然吸气发动机，最大功率133KW，扭矩225N.M，采用了先进的I-VETC技术，气门正时和升程都可以电控调节，动力性和燃油性经济得到了全面的升级。

缺点 思铂睿的轴距是2705mm，后排乘客的腿部空间相对有点小，不过也可以接受。

综述 思铂睿TSX车型，精准操控，平整化底盘，厚重，稳定性更好，拥有更先进更安全的现代科技装备，值得信赖。

优点 内饰非常喜欢 配置丰富 音响非常不错 听的很爽， 其中前4探头 在实际当中很有用 还有原装导航好用 不像别克的导航不好用 还搞个收费的安吉星 一年要900左右 真不划算 还是导航本身好用最重要啊 配置就说这2点 底盘不错紧凑 厚重 悬挂不错硬朗 敏感 采用双叉臂 后来雅阁也学思铂睿搞什么双横臂 双模减震效果是有的 路况差了 他就变的软点 进入激烈驾驶它就能变硬 非常不错的操控，接下来说下动力和变速箱 思铂睿的变速箱调教的比CRV换档快多了 不信可以去试试CRV， 比雅阁多了S档和手动拨片 非常适合年轻人的口味 平时不想用D档 直接挂S档不用拨片 比D档稍微灵敏点 反应快点 用上拨片的话完全就成为手动模式了 拨片1档 2档直接过120不含糊，思铂睿开到200都很稳 后段加速真的不错 极速有人开到220。

缺点 偶尔有点异响 也不算缺点 几百万的车都是有这毛病的 速度快了 胎噪有点大

综述 是好车! 但希望大家不要考虑这个车了 因为我不想看到路上太多这个车 多了就没意思了

优点 性能好 加速快 40码以上均速耗油瞬时耗油在7L以下

缺点 市区县城 低速跑太耗油

综述 外观不错 适合跑长途 大气

缺点 每次等红灯踩死刹车再放开车子动了就有“咕咕”的声音，稍微加点油门也有这声音（绝对不是放开刹车那种“嘎嘎”干燥的声音），也就三四声“咕咕”吧，速度上来就好了，很纳闷，你们知道为什么吗？能叫4S处理吗？ 现在都很懒的去4S店问这些情况，只要车子能开，他们都会说这是正常现象，哎~~~难道就不能给我一个解释？太敷衍人了，非要等车子自爆了才肯说车子有问题了！

优点 加速感觉也不错，点油门就有