优点 讲到大家都关心的操控性了，我想这个车给我最好印象的就是悬挂，我跟客户去试车的时候，有段很颠簸的路，我都是快速通过，这个车给我最大的感触，就是它实现了 弹簧跳 车不跳的感觉，弹簧的韧性是非常好的，这点不可否认

优点 号称纯手工缝制的方向盘手感不错！

优点 在加速的时候我感觉还比较稳，没有什么很飘的感觉，操控性比我想象的要好

优点 方向盘手感轻盈，但是没有不稳重的感觉，女人开应该很合适。

优点 上下高架时，都特意在匝道螺旋急转的时候测试了加速过弯，总之是很稳，没有转向不足的感觉，这个在前驱车是难能可贵的。

优点 从高架下来，一个180度急掉头，速度在30-40之间，感觉车体的倾侧很小，人有被离心力侧推的感觉，但车体的倾斜很小，外侧悬架的支撑很坚挺，不知道是不是双模悬挂已经起作用，这个应该和C5比较类似了，如果是我的KX，早就波涛汹涌了。

优点 减震的确很出色，过减速带轻重得当，干脆利落。

优点 方向盘感觉很好，小巧精致，我最讨厌大盘。尤其是真皮包裹，手感非常好，偏软，我开始都以为不是真皮的，相对KX的真皮，SPR的偏软，好处是不容易滑手，但是他的握手直径比较大，感觉女人会不会握不全（BTW，我男人中手算小的）。

优点 它确实好开‚我可能真的没开过什么好车‚但至少我试驾过了XJW‚RY‚MT‚A4L‚开过的更多了‚中级车不稀罕‚朋友们凑凑也齐了‚感觉上SBR的爽

优点 手感很好，快捷按钮很实用，方向盘换挡没用过，不知道感觉如何