优点 开车水平有限，试驾找朋友试驾的，朋友的评价是操控性确实不错，他感觉比凯美瑞的操控性要好，起步也没有日本车常有的比较贼的感觉，近1.6吨的自重让驾驶感比较敦实，不像一般日本车那么飘（据说雅阁车长5米自重都没这车重），内饰我个人来说比较喜欢，外形也挺大气（长的好像汽车人），目前才开500公里左右，综合感觉很不错，没做首保，所以不妄加评论了，目前是百公里13点几，总体说来目前感觉挺不错的

优点 外观好‚内配也不错‚ 很漂亮‚

优点 动力强‚ 外观好‚ 音响也不错‚ 还有我最喜欢的就是它的轮毂‚ 方向盘个人觉得有点不雅观‚ 思铂睿本来就是轿跑型车‚ 这个方向盘有点土了点‚ 总体来说是不错‚

优点 1.油耗比我想象中的好，开了大概1200公里左右，7.8，有高速，有城区2.音响就不说了，这个好大家都知道3.加装了以个卡路仕的影音系统，导航，DVD什么都有，总体感觉还不错，是插线不是剪线。4.外观很洋气了，呵呵……换了金标（雅阁百万纪念版，我想大家都知道吧，4S说让我换A标，我拒绝了，俗气，感觉就是本来就是吉利，你说换个奔驰标，没什么意思）5.动力还算不错，你真要说什么推背啊，我想你要是没事就踩地板油，什么车都有推倍感6.70码不减速直接过弯，信的过，和我以前的GOL简直没法比，GOL要是70过弯，我想今天我也没什么机会在这给大家写这个心得体会，VSA很不错7.内饰，我全家都喜欢8.噪音控制的也不错9.车上的隙缝都做的不错，很理想10.还有个要和大家分享的，虽然车还没到保养，都在买车的时候就问过很多，其中关于常规保养，338，含工时，不知道其他车友觉得怎么样，我觉得很便宜。

优点 外观动感时尚；内饰精致美观；驾驶起来，弯道方向精准，喜欢出弯用拨片减档加速的感觉，超车轻松动力强劲，高速稳定，减震确实是亮点，软硬适度，颠簸路面保持一定舒适感，平整路面有清晰的路感和驾驶感，弯道侧倾也不大。高速正常行驶在120-140，噪音不大，再高到160以上，发动机声音开始有所增加，但声音是比较浑厚的那种，有时还觉得是一种享受。

优点 中控布局美观，配置齐全，仪表灯漂亮。目前市面上主流配置该有的几乎齐了。方向精准，油门轻盈，提速快。空气套件很拉风，运动十幅轮毂非常漂亮，后座没有感觉到网友评价的那么小，坐3人也不觉拥挤。空调制冷快，分区方便。音响不错。

优点 操控性好 音响最棒最棒了 起步快 感觉特好 实际一看外观特大气 现在价格也合适 轮胎超宽 抓地力好

优点 内饰非常喜欢 配置丰富 音响非常不错 听的很爽， 其中前4探头 在实际当中很有用 还有原装导航好用 不像别克的导航不好用 还搞个收费的安吉星 一年要900左右 真不划算 还是导航本身好用最重要啊 配置就说这2点 底盘不错紧凑 厚重 悬挂不错硬朗 敏感 采用双叉臂 后来雅阁也学思铂睿搞什么双横臂 双模减震效果是有的 路况差了 他就变的软点 进入激烈驾驶它就能变硬 非常不错的操控，接下来说下动力和变速箱 思铂睿的变速箱调教的比CRV换档快多了 不信可以去试试CRV， 比雅阁多了S档和手动拨片 非常适合年轻人的口味 平时不想用D档 直接挂S档不用拨片 比D档稍微灵敏点 反应快点 用上拨片的话完全就成为手动模式了 拨片1档 2档直接过120不含糊，思铂睿开到200都很稳 后段加速真的不错 极速有人开到220。

优点 当然，我的这部车并不跑偏，这个我反复试过，即使不扶方向盘，在直路上它也跑不到沟里去，但它似乎总是喜欢传递给方向盘一些很活跃的信息，让你时刻提高警惕。

优点 本人购车一接近2年，行驶5万公里；外观时尚，有肌肉感与讴歌TXS相同；操控性不错，特别是过弯和底盘稳重扎实感觉很享受；内饰设计合理，做工精细，各按钮手感超过北美中档车；2.4四缸直喷发动机动力谈不上强劲，但够用能满足俺需求；综合油耗在10升左右表现可以接受。