优点 1: 外表稳重、大方、上档次、强悍2: 内饰豪华、精美，特别是做功、用料大大强于同级别车型（特别是大众的）3：操纵性强，驾驶舒适性强，不容易疲劳，配备的定速巡航让人提前享受高端技术4：起步舒适，刹车效果好，转向非常给力，特别是那近乎于SUV的大耳朵，设计超然的A柱，让周围的情况尽收眼底5：保养费用低，93号油的规格也经济6：有一次右前门擦挂厉害，修理时非常困难，听工人说，门的钢板非常硬，强！7：内部空间很大，乘坐者会感觉非常舒适，有时会忘记是雅阁，还以为是60万以上的车8：挡干按钮设计的比其他的那些设计在左边的好多的（比如A6L），不仅方便，而且省力9：中控台的设计给人科技感，一键式功能按键超帅，方向盘上的按钮简直是锦上添花10：灯光、空调、外加热后视镜、大灯清洗、后排出风口等等都表现卓越

缺点 1：底盘太低，跑一些碎石路经常听到下面那让人流血的声音，但信号装了下护板2：漆面太薄，手指甲不小心都会将其弄花3：烟灰缸设计位置不方便，特别驾驶员抽烟时，需要绕过挡干才能抖烟灰4：座椅电加热按键设计位置不合理，经常在无意识情况下被放置的手机或钥匙打开，但制热效果很好5：提速相应太慢，噪音大了点，有点让人失望，但不要以为是拖拉机的感觉6：后备箱盖有些让人失望，没有20万以上车型的感觉，使用时有点像10万左右的7：大灯内部没有天使眼，看上去稍微有失刚毅8：轮胎和轮毂的尺寸稍微配备的小了点，如果再大一号，更加给力9：刹车灯用的普通灯，如果用LED就好了10：前排脚下设计稍微简单了点，有点没档次，但不容易观察

综述 我的是2.4EX，2009年购买，总的来说不仅没有让我失望，还让我引以自豪。虽然有些细节让人觉得逊色，但毕竟MONEY只花了这么多，能够接受。我还有辆A6L2.4，说实话，除了部分高端功能和V6的发动机上的差别，我实在找不出雅阁8的弱点，而且有些方面还远超A6L，比如说起步的舒适性，人性化设计等等。因此，选择雅阁8是明智的。什么凯美瑞那些，我也开过，其负面新闻不说，就某些方面（方向盘、用脚踩的手刹、提速时的“开飞机”等等）确实比雅阁差远了。最重要的是，雅阁还是要买2.4的，2.0属于入门级，不给力！3.5华而不实。如果想买越野性的，就买歌斯图，和雅阁基本一样，就是贵了点，但能够越野!

缺点 唯一的一个疑问是，大约速度30几公里，转速不到2000转时有个较小的噪音，过了这个转速就没有了，维持这个转速和速度，那就一直有，不是很明显，但我就是听到了。

缺点 动力问题，2.0发动机的动力小马拉大车满载还是有压力，是后悔自己没买2.4的。2级路满载时提速较慢。

优点 加速很爽

缺点 本田2.4发动机冷机时声音特大 本田2.4发动机冷机时声音特大!10度气温‚起动后转速竟然到1700转左右‚发动机温升慢慢上升‚转速也慢慢降低‚声音也慢慢变小了.可以想象‚北方的朋友冬天冷车起动后绝对可以和拖拉机比美了‚不知本天工程师是怎么搞的?有没有办法控制低温起动发动机不要那么高呢?

优点 长途高速行驶时我最快跑到了200km/h（家人做在车上没赶再往下跑），个人感觉提升空间还有很大，到200的时候车子没有丝毫吃力的感觉

缺点 地板油的时候，感觉转速表相应的很快，但是速度表提升得很慢，基本没有什么推背的感觉。

缺点 Y8相对硬点，摇晃得比较直接，所以要以相对慢点的速度通过（包括过进停车场地上的那些减速条）。

优点 而且油门较轻，起步和超车时得心应手。

缺点 今天车上坐了5个人‚都不瘦.几次绿灯起步感觉很肉‚因为是新车踩到4000就收油了‚感觉不如我以前的阳光2.0.以前阳光也坐过4‚5个人的‚油门一踩就直往前窜.不解‚阳光功率107/6000‚扭距183/4800‚雅阁2.4都要大得多啊...