综述 动力还没法体会到“强劲”二字，因为现在最高时速还控制在90公里左右、转速3000以内。

综述 噪声：感觉可以接受，速度90公里发动机声音好听（目前开的最快速度）上坡时2500-3000发动机声音轰轰的，心疼啊。

缺点 油门：有时感觉比较沉，尤其是早上出门，上坡时。还有就是油门声音轰轰，转数嗷嗷往上窜快到3000啦，速度就是起步来。郁闷。难道操作有问题。

优点 动力：1.6总体来讲够用。但是大连这个地方坡路多上坡时，可能不敢给油的原因提速较慢。发动机有时要到3000转自己换档。悠起来后，速度上得很快。

优点 2.0动力强，确实强啊

优点 我感觉很喜欢的地方首先是加速动力很持久，虽然起步一般，但是跑起来五、六十以后，会明显感觉加速度增大了，和雅阁那种平稳加速很不一样。我不大懂车，不知道这是什么原理，但是这种加速度在超车并线的时候给了我很大信心。

缺点 但是仍不如思域的5前速，明显感到2000转，速度40-50公里该换挡的时候，思域会迅速换一档，307就要等到2200-2300转的时候才会换档。

优点 加速不错，低速扭拒释放较多，超车轻松。

优点 首先感觉307的动力真是不错，虽然我是1.6的，但是感觉油门轻轻一点，一会速度就能达到80以上，磨合期间不敢狠踩油门，心想，以后熟练了有得玩了，嘿嘿。

综述 关于油耗，开着瞬时油耗观察，最费油的是3档，条件许可时可以尝试手动加档，但要注意，手动模式时自动减档不自动加档，如果忘了加档就得不偿失了。遗憾瞬时油耗在时速30公里以下不能显示，所以不知道怠速及1档时到底有多费油。另外纳闷出厂油耗设置为什么要设到30？害得一直要努力把这个数给平均下来。准备等过一段清零看看。郁闷的是，自动档驾驶转速接近换档时收油升档的方法在307上试验多次也没成功，难道是法国人固执地严守2600转换档的铁律？导致经常时速60公里以上还在3档上，比较费油。另外，307发动机的牵制力比较大，D档滑行时虽然油耗显示为0了，但减速很快、滑行距离短，也不利于省油。