优点 但顿挫感并不强烈，估计只有驾驶员才能感觉的出来， 呵呵，毕竟才20W的车，这么大的重量，安逸的日常驾驶才是它的本分吧。

优点 操控及动力：呵呵，我现在可以说终于放心2.4的动力了，起步和加速还是很有力的，当然不是什么推背感，至少和我以前开过的捷豹3.0比，也没有感到什么明显没力的情况。

优点 操控性非常不错。

优点 进入天津段路上有一辆外地牌照皇冠想跟我逗逗咳嗽，看不出丫排量，我一直不紧不慢跟他并排，并始终用巡航调节车速，最高180多，我看孙子没再加速于是一脚油门S档咆哮发动机瞬间升至接近六千转，车速猛提到210左右然后转速下到3千5左右皇冠早就变成小黑点了，我又慢慢等他上来看着他也把车速提起来将近190了，我又重复上边的过程，丫又没影了，感觉油门还有很大余量车速在210操控依然人车合一，我没再往上加速，如是者三，皇冠哥们彻底气馁了不和我玩了。

优点 以前只试驾过2.4的，感觉动力不怎么样，换挡时有明显的顿挫感，今天开3.0的就无这种感觉，还是非常满意的。

缺点 就是觉得油门跟刹车踏板好像离得近了点怎么踩油门的时候老是会碰到刹车踏板，是不是我的脚太大了，哈哈。

缺点 车里软件BUG：挂倒档时，左右两外后视镜镜片下翻一角度，可看清车旁地面，档位离开R档后，两后视镜镜片上翻恢复原先记忆的位置，但是我有好几次左后视镜镜片上翻恢复不到原位置，还得按驾驶座椅上的记忆按钮恢复，有时镜片还能完全复位，这种BUG现象出现不稳定，还没找到规律。

缺点 起步不能大油门，时速30以内大油门的换挡顿挫感较明显。

缺点 原开宝来1.8，现新君越车大，转弯和并线不如宝来轻巧，加上新车，开新君越转弯和并线一直小心加小心。

优点 优点2‚配置真的很不错，要表扬的是它整体的设计思路，普通版的最小的轮胎都是17寸，多功能方向盘也很好用，仪表盘上的蓝色小显示屏不错，值得单独表扬。