-
黍离
-
优点 首保做完拉高速跑到过180多‚仍然感觉很稳‚转速3000多一点‚当时想这4档变速箱也真不错.
-
镜里朱颜儿
-
优点 感觉提速 有力了许多
-
风雨南
-
缺点 油门难控制以致脚脖子痛。
-
donchu
-
缺点 加速偏肉
-
衣冠不整110
-
缺点 这车的最大的问题来了,就是变速箱调教,就说一个最大的问题,轻踩油门起步时,动力就是不来,使劲踩两下油门,还是不来,感觉像是车的能量被堵住了一样,直到速到上到30,动力源源不断得来了----SGM,我等你发布新版本啊,别让我等到花儿也谢了
-
下混蛋
-
缺点 大油门起步加速肉,关键是为了省油,只能轻点油门----省油开车的好习惯就是这样养成的;
-
人在外
-
优点 不极端开,2.0完全够用
-
角度视觉摄影
-
优点 在上次撞隔离墩事故中得以充分体现车架基本无损,只有左前轮几处有小幅移位,钣金轻松搞定,碰撞后17寸大脚+宽胎给了我足够的水平摩擦力,刹车距离<10M。考虑到被撞物体为实心水泥墩,车速大于40KM,整个过程,WW的机械安全性、电子安全性等等均得以初步检验,为此,我给WW安全性五颗星
-
donchu
-
优点 但是因为还是磨合期,所以最高一次也就到70减速了。加速感很强、准备过了首保之后还是要好好的体会下极限的加速模式,不知道那个时候推背感会有多强
-
小龙-kungfu
-
优点 上过2000转的感觉,还是不错的。没有那种让人兴奋的徒增推背感出现,线性的加速我感觉是很不错,不知不觉速度很快的上去了。