缺点 对了， 还有起步的时候， 因为旗舰的电子驻车， 所以起步油门有一顿的感觉， 这个正常， 习惯了会好点。

缺点 今天首次出现问题，在广州内环走，速度60-70左右，转弯的时候不知道是车轮还是底盘咕咕的响（注：响声特别像刹车盘偶尔发出的咕咕声，但响的时候我没有刹车。），很大声特别恐怖，但响声比较短暂，不超过10秒，总共响了4-5次都是转弯的时候响（注：弯的角度不大），都是在广州市区响，后来上了广惠高速到现在一直没再响过。难道是对广州水土不服？？

缺点 现低速转向有时有沙沙声，不知为何，请高手指点提车3天后，从辽宁盘锦跑了趟大连，往返大约有700KM，速度未超过105，回来时里程为1500KM，第二天发现低速时转向有时有沙沙金属摩擦声，我试过十几回，概率为50%，有的时候是方向打狠了时有声，有的时候很轻轻的打方向也有动静，请高手帮帮忙，帮我判断一下。

缺点 最近二十几天早上发动后抬刹车，轻踏油门时有时底盘会有“咔”的一声，好像底盘被什么东西刮到的感觉，不是每次都有。昨天去做第一次免费保养，4s说检查了，没什么问题。但心里还是很嘀咕……求助各位高手！！！

缺点 音乐效果一般，再就是二档升三档还是三趟升四档的时候，转速会突然很高。

缺点 0-80码——锐志小胜君威的油门反映速度可以用灵敏形容，油门踩下去几乎没有延迟瞬即发力，而锐志则是在那么仅仅一丝恍惚后的猛烈爆发。但毕竟是V6大哥与L4小弟的较量，作个比喻，君威就像是100元的现钞，而锐志则是120元的可以立即提现的支票，因此锐志爆发后的提速还是感觉还是稍快于君威的。

缺点 3000以下的时候由于涡轮的没有工作，加速甚至不如2.4在3000以下的加速。

缺点 就是油门响应有点滞后。早知道入手2.4了，有点后悔啊，哈哈。

缺点 但是2.0的车确实没有太多的提速感觉，不过家用足够了。

缺点 第四，加速顿挫感很强，是不是我刚开 自动挡车的原因 。