优点 这个车的变速箱是我最喜欢的‚不多说了‚地球人都知道!!

优点 车的操控没得说，路感极强，一个小石头方向盘都能有所感觉，开起来过瘾。

优点 明显polo的挡位清晰，不费力，方向也轻，

优点 贴心之处： 轻打转向，转向灯闪烁3下，在高速上超车、变线十分方便；车门的档式合页（我自己起的名字），使你在开车门时不会自动关闭，也不会受风力影响，增加儿童安全性，而且你下车拿东西也很方便。前后排读书灯发光方向非常好，不影响驾驶位视线（不知道其他牌子的车是否也是这样）；手刹不放下行车会有警告声，我不知道其他车有没有，反正捷达没有，我感觉很有用，因为我平时非常糊涂。

优点 液压转向助力给驾驶带来相对安全和舒适的感觉。在死车状态下转向助力可以让你毫不费力地转动方向盘，个人认为比较适合女性驾驶员，而在高速状态下方向盘反而比较沉，在高速公路上轻微打方向没有飘的感觉，比我的捷达好了不是一点半点，而且抓地性非常强。我在1700公里时拉了一下高速，时速170km，车不飘打方向很有信心，但是估计也到了发动机的相对极限，再加速就比较缓慢了。由于我跑的道路货车奇多无法再加速，所以没有更详细的感受了；路感非常好，而且共振很少出现，没有手臂发麻的感觉，个人认为底盘调教的很好，很适合城市里驾驶，这点我也觉得更适合女性。

优点 POLO拿到后，终于体会到了“传说”中的驾驶乐趣，打灯，加速，并线，回轮。一气呵成，爽啊。倒车也不怕了车不多就倒，反正雷达不响我就一路向后啊，走比较繁华的街道也不怕别的车乱跑蹭到，反正我小，你晃，我就躲，您耐我何？

优点 polo的操控的确了得，今天早上宁德路上一辆俊杰突然刹车，我时速50，急往左打方向，对面会车，我又急往右打回方向，polo很听话，要不就 擦上了。

优点 不知道刹车算不算操控。很多人抱怨小P刹车太软，刹车距离长，我个人使用刹车的感受就是相当满意，这可不是有多夸张，平时前车突然刹车让你造成紧急制动的情况下

优点 但方向盘并无抖动现象，操控起来也很稳

优点 说句实话，如何解释“操控”的概念我属于门外汉，我的理解就是驾驶的感觉。我的小P激烈驾驶的经历并不多，我本人也属于菜鸟级驾驶员，但偶遇意外状况却真的让放心。