优点 操控方面新款的悬挂比老款的软了很多，应该说舒适性非常好，

优点 而且这个级别里只有POLO的方向盘可以前后调整， 对我这个188的大个子来说可是加了不少分，

优点 转弯操控性能良好

优点 小波这几天跟我跑了不少的路，给人的感觉就是稳，扎实

优点 太好开了，操控很方便一点也不费办觉的LD肯定可以的离合轻，油门车，反正一切都是轻呀

优点 merit

优点 不要怀疑1.4的动力不足，几次红灯过后，离合轻轻一松就有，给点油，旁边车道上的车，远远被我甩在后面。不建议朋友们这样，我是在检验有朋友提出的1.4起步肉的问题，答案是否定的。其实这样起步只能增加油耗。

优点 动力不错，跑了100多公里的长途，不看表的话很容易过100还不知道，刚开始磨合啊，刹车吧。

优点 大众的操控性确实很不错，提车后500公里，就跑了一趟长途，高速来回近一千公里，去时还注意不过100码，3000转以内。回来时就不管了，基本110在跑，试了一下120（高速不过超速太多），还是很稳的样子。

优点 CAN-BUS‚这其实是上海大众的一个卖点，但人脑很难分辨出其优势，但至少我知道简化了车的线路，减少了故障的几率，也属于把钱花在看不见的地方。 4，TIPTRONIC‚6档手自一体啊，手动很少用，但是6个档位听者就爽，别人坐上车时少不了羡慕一番。特别是4个档位的车主，其中的KICKDOWN更是乐趣无穷，我在还没过磨合期的时候就忍痛试了一把，当时在高速时速100的时候为了超一部车把车从D档拉到S档，深踩油门，车顿时领会到了，降档，转速瞬时提高到4000，时速120，超越轻易完成。 5，还有就是那些EGAS‚EBD‚MSR‚这些配置看不到，但用起来确实使操控性得到提高，我喜欢看快车，但只有这部车，我任何时候有没有驾驭不了的感觉，不像其它车有试过滑胎，甩尾等惊险情况。