缺点 刹车有点软，习惯“一点就有”的人需要适应

缺点 晚上下班点火时车子抖了一下，大概几秒钟后趋于正常，开了4公里后遇红灯刹车熄了一次火，心里咯噔一下，因为以前从来没有碰到过此类情况。    点火后接着走，又开了2公里后发现车子一冲一冲，快到小区门口后又一次熄火，再次点火后又熄火，这样反复了3-4次，不敢再打火了……

缺点 打方向，回正左边正常回正，右边无法完全回正，遇到颠簸路本来直行的方向盘会略微向右边松动……好像也没什么办法……

缺点 车转弯的时候仪表台里有个东西在滚动，拆仪表台，在隔音棉下面的金属腔体里，师傅用内窥镜找出一个塑料的螺丝帽……

缺点 最近两周以来，等红绿灯的时候有明显抖动，一两次抖的还比较厉害，相当于速度20压过减速带那种，

缺点 地盘再高点就好了，发动机需进行更换

缺点     拉过高速后，风扇出现奇怪的故障。在市区正常行驶过程中（自动和手自一体穿插使用），发动机舱内大小两个风扇皆莫名其妙出现高速运转，发动机怠速升到800-1000，油耗也相应提高。此时水温表正常，系统无任何报警。一旦熄火重新启动车辆，故障即消失，一切正常。打开引擎盖可以看到两个风扇转速很高，驾驶室内关闭车窗也能听到很大的噪音。开始这种故障出现很少，我并没有很在意。但是在行驶到6000公里以后，基本上每天都会出现。还发现出现故障后，在倒车、掉头等需要急打方向的情况时，方向盘在打第二圈的时候明显变沉，有失去助力的感觉。

缺点 电话问了4s，说就是大众的车变速器顿挫比较明显，

缺点 但500公里以后，开始发现3-2、2-1松油门滑行自动降档中，会有突然地顿挫感，非常明显；之后开始发现升挡冲击也很明显，尤其是开了10公里以后（全程五棵松到朝阳门），升挡顿挫愈发明显，每次升挡都很明显的忽悠一下，

缺点 变速箱虽说是6档自动，但感觉反应迟钝，不如a6上的那个6档自动。