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无意放纵
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优点 低速时转向助力作用挺明显，方向盘很轻，速度上到50以后就逐渐沉了，很稳定。
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怕黑却喜欢夜
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优点 超车时需深踩油门，变速箱马上将挡，曾经有一次从7瞬间降到4（也许还有更夸张的时候吧，我没遇到过），转速马上超过2000，能感觉到一定的推背感。爱飙车的肯定感觉不够，但是日常行车超车肯定够用！
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起跑点
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优点 S档不太敢试，转速始终高于2000，轻易就超过3000！磨合期不允许，但也小试了一把，发动机声音明显高亢，油门明显灵敏，驾驶明显更加随心所欲。给油就提速，一不留神就奔100km/h去了，呵呵，确实不错。
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lincj
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缺点 我感觉没开过涡轮车的TX需要适应，动力不太线性，特别是堵车又没堵死的是时候，油门踩深了容易蹿。
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fanqing4_4
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缺点 正常行车时档位很快上升，转速通常都保持在1500以下，浅给油不会降档，营造了一种舒适安逸的驾驶氛围，换言之可以说有点肉。
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随C缘
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优点 下了高速上普通公路，换S档，遇到慢车瞬间就可以超过，有点随心所欲
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richeir
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优点 稍踩油门涡轮发力速度上到140，路感变得清晰，道路微小的坑洼都能反映到轮胎再反映到方向盘上
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2011给力
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综述 D档开到120速度2000多点，挺稳，方向盘重量可以，如果不频繁变线，单手就可以控制
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诚心期待
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综述 TSI+DSG 大众的黄金组合动力 外观给人一种激情的感觉 尤其是黑色 和 红色
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钢琴师1983
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综述 提到车的当天因为心情激动就直接上高速路，在磨合期不敢放开速度的情况下，我的感受是车速保持在110只需要轻点油门，600公里完全没有累的感觉，一个字：爽
