优点 感觉提速确实快，

优点 安全带提示如果副驾驶坐人不扣安全带车速到25迈以上会响个不停，晚上开夜行灯转弯时同侧的雾灯会跟着亮起，方向盘回正自动熄灭！

优点 动力上随比上1.4TSI，但1.6家用足够，只要肯给油让转速在2000转以上完全有往前窜的感觉。

优点 底盘很扎实，转弯侧顷感觉确实不大，很有信心更有ESP配合，特意和同事去了趟会展中心练车场冰雪路面测试，连续左右急转弯，完全在可控范围之内，没有甩尾，发动机转速明显感觉被ESP所干扰，产生侧滑时怎么踩油门都不提速。

优点 DSG确实是个好东西，方便、舒适、连贯、升挡降挡基本没有感觉，D挡非常方便好用，用油门来控制档位称心应手，油门深一点自动降挡加速，缓一点油门档位又升了回来，如果一直缓踩油的确转速很低一直维持在1500－1800转左右，但深一点油门可以控制在2500左右换档，真的很智能，如果想在2000转左右换档就一直叼住油门在到2000转时候送一下油门再踩就自动升挡了，很方便省去了手动踩离合换档的程序！手动模式完全可以休息了！

优点 内部噪音确实很小，行驶的时候除了深踩油门发动机的嗡嗡声，别的基本没听见什么声音，难道是我耳朵不好使？

优点 1.6的加速也可以，起步油门要稍大一些。

优点 加速快，

优点 起步给油动力还是不错滴，高速上一直100KM/H，曾超一次大货，听到涡轮咆哮声，动力很猛！瞬间达到130.

综述 从地库爬坡时（远洋国际的地库坡度很大，爬坡甚是心疼），遇到坡度较大的，稍踩点儿油，转速就3000，发动机一直保持1档，感觉车有点儿肉；坡度较小的，动力游刃有余。 起步时同已交作业同学们的感受，1档正常油门时G61.4T表现得很肉，2档后稍好，换挡转数为1700-1800左右。踩1/3油门起步，动力满足需求，换挡转数为2100-2400左右。更深踩的没有试过。