综述 这款汽车还不错，特别是动力这方面！不错

缺点 我感觉没开过涡轮车的TX需要适应，动力不太线性，特别是堵车又没堵死的是时候，油门踩深了容易蹿。

优点 当从0-100公里时DSG变速器也始终控制在S3档 用了多长时间就不知道了 因为没秒表 官方公布的成绩9.5、9.6我觉得保守了 正常行驶挂上S档发动机始终维持在3千到6千转之间咆哮 这时油门也非常灵敏 随踩随到 没丝毫怠慢 非常完美 但油耗也乘双倍上甚至更高的增长

优点  对于大家关注的动力问题，我感觉这款2V发动机很不错。

优点 感觉1.6 2V的车子，如果路况够好的话，上到200应该还是有潜力的。

优点 说下动力吧. 昨天试驾的时候‚俺不小心拿着试驾车油门狠踩了一下‚结果呼就窜出去了(这点纯主观‚我开过动力最强的是宝来1.8T‚明锐1.8TSI夺金版‚和宝马320)‚俺平常开1.8L宝来手动豪华‚记得他的数据是96千瓦‚170牛米‚ 这个1.4Tsi 是97千瓦‚220牛米. 宝来1.8T是110千瓦‚210牛米.宝马320估计不会强哪去 . 再加上DSG这个牛查东西‚确实感到有点小眩晕‚今天‚seawolf在试S档的时候‚也感到了. 真不知道2.0Tsi的会是个什么感觉. 官方数据百公里9.6秒‚看来对开惯了11秒往上的车的人来说‚还是震撼的. 穷兄弟们‚我知道大伙手上还没像宝马奔驰那样的牛差车‚有的都不来这个坛子了‚呵呵. 试驾一下‚把试驾车油门采到底‚我觉得对大部分人来讲这个动力真的不错了.

缺点 熄火不是俺技术差，而是不习惯，高6油门个人感觉设计太轻，响应慢。

综述 TSI+DSG 大众的黄金组合动力 外观给人一种激情的感觉 尤其是黑色 和 红色

优点 切到S挡，确认路况，前面一段路没人，一脚地板油，转速飚升，5500转左右才换挡，推背感强烈，一口气加速到140码，

优点 视野挺好，开着舒服，加速稳定耗油可以接受。噪音很小，不会颠簸。

缺点 速度再快了，有明显的大家所说的抓地不够稳。不过添点钱换个大点的轮胎，好看又稳。快了会有些顿挫感，但不算太明显。

综述 很舒服的一款车，价位有一点偏高一万左右