优点 加速得心应手

优点 2.0的排量让我在市区随心所欲，提速、超车总给人十足的信心

优点 原厂的韩泰轮胎很耐磨，适合普通公路，高速度就响了。（我要改的第一样东西就是轮胎和轮圈）

优点 总要说到后轮随动和独立悬挂的。后轮随动好东西，VW没有也没办法。一次和SN2.0比0-400加速，启动的时候偶是领先的，因为SN2.0后轮打滑并且出现左右方向的一点漂移，可见有得有失，灵活的另一方面就是不稳定。独立悬挂的道理和后轮随动是一样的，有得有失。当然得的多些。

优点 刹车：8.5 刚拿到这个车时候，总觉得前段的刹车好象没有。要逐渐往下踩才能杀住，慢慢习惯了觉得很稳定。VW的刹车总的来说很好，总是给人以信心。跑起来少有顾忌就够了，不象神龙、偶总不敢彻底的踩油门。 8.5分，想给9分，可惜偶这个新手说不出理由。

优点 动力：9 一汽的GOLF马力比起一些车参数算低，但是跑起高速罕逢对手，偶也不知道那些车的参数如何来的，看过一个帖子某些国家车参数是100台里里最好的一台参数作为示范，golf‚说多少就是多少，1.6的数字是190+，确实一起买的1.6的都能跑到190多。在高速路上偶经常是150一路跑结束，路上车多车少几乎不影响。市区里就更别说了，偶的是2.0，在低速扭力上真是想不超别人偶都很难做到。VW的MQ变速器说享誉全球也不过分，偶的MQ250在0-180速度间的加速都很满意，想跑赢它的话...偶有个比喻，GOLF象是武当内家功力，不霸道但悠悠然然、连绵不绝，碰上一个驾驶高手，在中国的路上很少有车能把GOLF打趴下的(哈哈，这两天看武侠书看多了)。要知道，国内的GOLF还都只是GOLF家族中很普通的角色，其他偶也只是听说过，想象不出出色到什么程度，甚至双引擎的超过330KM/H的GOLF居然还没有散架~！底盘可是一样的。 给9分，留点面子给AUDI A6 1.8

优点 底盘稳健:我在京承高速上跑到过180‚转速是5000转‚没有发飘的感觉‚

优点  对于大家关注的动力问题，我感觉这款2V发动机很不错。

优点 5V是高转速的发动机，转数上了2000转，推背感绵绵不绝而来，有种见车便超的冲动。换了KN高流量风格和4帕回油哗佬后，1档也迅猛很多，而且全车坐满人爬陡坡时也信心十足了。尤其在高速上，120-150是玩儿似的，150-170也游刃有余。170-180我也就试过一次，主要是怕死，由于就一次，经验不足也不好评价，总之感觉很平稳不飘。据我朋友(和我一起买的车)说他的1.6跑过220。看来还有不少潜力可挖。

优点 开着觉得底盘调教得扎实，那个稳当哦，没有丝毫飘的感觉（可能速度还不快），操控性能非常好。