优点 期待看见真车！！！如果有的我就出手了。

缺点 1.4T居然没有ABS 制动力分配！！！ 弱弱的问一下是不是配置表写错了？

优点 后排空间大了，坐着舒适了。后尾部好看了。

缺点 少了车内中控锁；车内空气调节；遮阳板化妆镜；后视镜电动折叠；电动后视镜；座椅加热；动力随速转向；胎压监测装置；刹车辅助；制动力分配；ABS防抱死等这十一项配置。

综述 2.0的：2012至尊与2011款豪华比，减了11项配置，轴距加了100mm，价钱与2011豪华型加了28000RMB；1.8的与2011款豪华型配置也基本减的差不多，轴距也加了100mm，价钱加了15000RMB。此举应算同级别车中配置最低了吧？？？

优点 外形与内饰都比较时尚，功能还是可以跟30万的车子相比的。油耗很省，我五千公里的平均油耗只要8 升。

缺点 就是没有座椅通风功能，这对南方高温行驶时是个巨大痛苦！还还有就是轮胎的噪音特别大，我的车是固特异轮胎，可能米其林轮胎会好一些吧。

综述 整体感觉不错，我个人认为相比日产车子，德系车子这个价格还能接受的，至少安全性要好很多。

优点 科技性得到进一步体现‚设计也更大气‚整体来说是一部好车.

缺点 整车配置没有想象中的兴奋和惊喜.例如1.8尊贵型也算是1.8TSI的顶级版‚但却连中控台液晶显示屏及GPS导航也没有配备‚也没有胎压监测系统‚外后视镜也不带自动防线炫目功能‚不能不说是一个极大的遗憾.

综述 应进一步考虑消费者特别是南方消费者的需求.

优点 外观大气，操控性好，乘坐舒适

缺点 垃圾，我的1.4tsi做首保时发觉变速箱阀体漏油，距现在近一个月了，厂家都以缺货为借口，不能把配件发过来，每次都是好话糊弄人，并且说为防止损坏，最好在更换之前不要开车，这是什么服务？只顾卖车，对售后服务根本没诚意

综述 售后服务差，性价比不高

优点 动力过于强大，涡轮爆发后就是马路杀手，DSG 油耗很低，城市到郊区油耗2能达到5.8L。autohold相当实用，缓解堵车之痛。操控很精准沉稳。有1次紧急变道让我避免了重大事故。

缺点 DSG 换挡顿挫太明显，以及内饰用材过于劣质，后备箱锁是塑料的，右前门不明异响，其他减配配件件，等等都有失于20多W 的身价。DSG 还会让人惶惶不安。涡轮爆发后的瞬间提速让不熟悉的驾驶人会失去对车辆的控制。在市区内完全可以说是有安全隐患的，切忌不能激烈驾驶！

综述 一分钱一分货，迈腾整体做工不是很值这么高的价位，DSG+TSI的无缝换很吹嘘。和同价位的美系车相比驾驶感觉要差很多。但试驾时完全感觉不到。安全性能我不想验证，但愿不要和吹嘘的DSG 一样让人失望！！！

优点 动力超强！省油、驾驶随心所欲，外观优雅干练、绅士、稳重低调、配置全面、安全扎实。

缺点 大脚油门超车时太吓人---不是推背感能形容的了，一声怒吼，想要飞的感觉。。。跟外观优雅、绅士极为不搭调！刹车太灵敏，很容易被后车追尾。

综述 是辆好车！在高科技人性化配制方面较全面，值得细细品味。

优点 电子设备齐全，路感清晰，动力强劲同级别车里比较出色的油耗！

缺点 内饰粗糙，风噪和胎噪特别的大让人无法忍受，时速过120基本无法沟通，DSG的毛病太多换阀体后还是有毛病，虽然延长保修但没有从根本决绝问题，期待17早日解决

综述 如果DSG没有毛病的车主迈腾还是很不错的，在油耗动力和操控都有着不错的表现，特别是安全性还是值得称赞的

优点 除了外观好看，别的基本跟以前那个没什么变化。

缺点 车都要加2W提现车。售后也不好。价钱太高。降价就买

综述 不足以让TSI+DSG在公路上撒欢

优点 2.0T+TSI+DSG 这个可以说同级车里面几乎没有可超越的 ，DSG双离合变速箱使得车子换挡超平稳，2.0TSI缸内直喷车 体现了大众的设计理念 ，同时，油耗也大幅度降低，动力就更不用说了，说它是一头“牛”一点也不屈。全车激光焊接42米，车辆安全性更没的说。现在正考虑出手必须拿下！

缺点 内饰过于简洁，胎噪过大（如果换上235米其林效果最佳）后屁股设计过于草率 发动机是4缸车应该更新下 如果换成6缸车+后驱估计这车的动力性就难以用推背来形容了（6缸后驱只是瞎想下）

综述 要想开有动力的车 迈腾首选！