缺点 中控台质量有待提高：时速70~90间副驾前的中控面板似有共振异响！时有时无。

优点 做工扎实

优点 开了两天 感觉非常好 各方面性能比我之前开的M6好多了

缺点 这个接入盒非常山寨，无论是做工还是外观还是手感。不过看在用起来还算方便的份上，忍了。

优点 百公里平均油耗8升。我每天上班往返大约100公里，其中60公里的高速路。我的高尔夫大概同样的条件8.5~9升，迈腾的确是省油，不过前提条件是道路通顺，我的第一箱油跑了近1000公里。在第二箱油时，曾经有过大塞车的时候，油耗就升得很猛。另外好的驾驶习惯也非常重要。我要说迈腾在快速路上是非常省油的车，所以我第一箱油就跑出让我惊讶的记录。动力真的没得说。我开车是比较舍得给油的，MT真的还没有机会让我好好飚一下，我希望在安全足够保证的前提下，在高速上疯跑一阵。它的直线加速性能非常好，弯道就马马虎虎了，不过出于安全的缘故，我过弯非常保守，所以对我没有遗憾。内饰水平： 和高尔夫（第四代）相比还是有差距，该有的都有了就是有些地方做工稍差些。最让我失望的就是后备箱里面，好在无关大雅。异响偶尔有，不过我早想开了。不就是部车吗，操控性和安全性第一位。不过，一汽的说明书的确有待改进，有些地方我看了也是云里雾里，还要多方查证才明白。很多是与厂家沟通才知道的，的确服务不够。

优点 2.0T的发动机动力的储备比较充足～即使接近满载仍然具备较强的动力性能

综述 感觉MT的动力性能，我可以满足了，但是，我还是有那么一点点不到位的感觉，绝对不是失望

优点 <dt class="qd">缺点：</dt><dd>说了MT的优点和缺点，却没有谈到MT的动力性能，既没有放到优点里，也没有放到缺点里，是因为我自己也不知道是满意还是不满意。对MT的动力性能，我的感受是：应该可以满足了，但是还是不甘心。 提车以来一直到昨天，我都没有挂过S档，虽然好几次冲动想感受S档的魅力，但是一直死死忍住的。D档实在是太温柔了，温柔的很郁闷，但是郁闷的时候，我也只是深踩油门而已，然后，他继续地叫不应。

综述 做工一般，好是说不上，但是绝对不算不上差。有些TX说MT内饰做工极差，甚至说恶俗，我不知道和什么车比，我也没开过更好的车，但是我个人觉得迈腾的内饰做工方面还是过得去的。

优点 使用时感觉很爽，15000公里时，去龙胜自驾游，由于修路，快速通过修路地段时，不小心把油底壳撞裂，车子也没报警，直到开到2公里外的龙胜温泉门口停车上洗手间后回来才发现漏油，这时已是下午5点，即报保险和4S店，桂林4S店离龙胜最近，接电后维修人员即带油底壳花了4个多小时才赶到（因为修路难走），搞完都11点了，正是4S店维修人员的竟业精神，我的自驾游得于继续，再次感谢一汽大众4S店维修人员的服务质量。