优点 DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了‚日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎‚外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.

缺点 内饰中规中矩‚做工还是粗糙了些‚单单就内饰而言‚不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些‚不足以让TSI+DSG在公路上撒欢‚而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大‚抓地力很一般....

综述 总之‚迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号‚同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰‚虽然算不上亮点‚但是也不能说是减分因素...公平的说‚这是一辆出色的车‚让人坐在里面如同坐在自己的家里.

缺点 异响不断，先是内饰响，花了3千多换了拉丝铝面板；然后顶棚响，再拆顶棚找原因，解决；然后再前右悬挂处异响，

综述 操控性：开过朋友的车，在市里行驶并没有感觉到TSI能发挥多大作用！人多车多，路况不好，涡轮发动机基本就是摆设。 内饰：不如日产天籁舒适，坐在里边对于1.8米的我来说空间也不是很大！内饰设计上也不具备“商务气质”（我自己的车子就是天籁） 外观：最叫我讨厌的就是迈腾的外观了，小气且难看。

缺点 内饰做工可以提升的空间实在太大了，新车300多km的时候中控就开始偶尔唧唧嘎嘎，现在感觉副驾驶门板过破路也有点响动了，懒得理了

优点 新款迈腾几乎完美了，后排空间大。TSI发动机和双离合的魅力只有亲自感受了才知道，低油耗爆发出惊人的动力。新迈腾全铝发动机，性能更好。全车焊光焊，和一般的二保焊车身不在一个级别。车身强度高，焊接应力小，多年后车身变形小，碰撞时不会断裂。

缺点 有些配置降了，玻璃和轮胎没原来好。内饰还是简单了一点，没有同级别的一些车好。价格再低点就好了。。。

综述 三十万以内的车比来比去就小迈了，外观大气，性能好，安全。

缺点 内饰总体来说，灰内感觉比较大气，车门做工比较次，特别是那块黑色的塑料，用手一按，有一种不太扎实的感觉。17vw跟shvw的做工还有段距离。

缺点 至今已经2000公里的行程了，感觉总体还好，就是过减速坎什么的还会有异响，应该就是内饰装配的问题，车是好车但是细节还是有待提高

综述 内饰我能接受，我见过差的，不在意这个

优点 迈腾1.4T 豪华型，动力不错，外观大气，什么噪声啊 什么什么的问题啊 都没发现，至少现在没发现。

缺点 车子除了内饰方面不太豪华，TSI 貌似只有自动挡才能显威力，自动不习惯啊！呵呵没办法为了油耗和传说中的TSI DSG ！

综述 老汉提车快2个月了，我也开过几次，总的来说不错。油耗满意！

优点 很不错的一款车，很省油，在国道上我跑过最少5.7，开着空调在高速上面是6.2，已经五千公里了，整车的空间很大，也很皮实

缺点 在市区里面开着心都凉了，特别是堵车的时候，老是被小车挤掉，起步很肉（跟车重有关吧，毕竟都快到1.8吨了），内饰比较的一半，我做到cc里面才知道，原来大众还出cc那种内饰的

综述 裸车价23，很实在的一款，当初考虑过cc，还有A4，思前想去还是买了迈腾，一是因为比较的便宜，二来么，我都不觉得比我朋友的那几个差，动力方面绝对好的，很实在的一款车