优点 油耗还可以，主要是外环之间跑，综合显示在10多点，磨合期好算不错，如果在外环用巡航油耗在8左右，现在一箱油还没用完，跑了500公里，后来又加了200，现在就看看综合油耗能不能降下来；

优点 关于油耗我很满意了。

优点 银外灰内，到今天刚刚10天 行驶里程超过1200公里，银色的确实耐脏，今天跑了趟高速，对油耗非常满意。低速方向盘轻，高速很稳，指向非常准确。对TSI的大范围高扭矩输出感受比较深，还有就是电子配置太多，研究了10天，都还没琢磨完。100公里的时速，油门稍深一点，推背感很快就来，对超车很有信心 DSG的变速箱，加速确实平稳，线性 还有一个优点是对车主的意图反应很快，油门稍深，立马降档，反应比我以前开的传统的自动变速箱和CVT变速箱都要快。随车的DVD很多车车的功能都没介绍，而操作说明书厚厚的好几本，看着都头疼，不知道多久才看得完。3挡降2挡的时候，收油太快的话也有一些顿挫的，其他的所有档位升降确实非常平顺，几乎感觉不到。刚起步的时候有点肉，但如果深踩油门，车一下就蹿出去，看来大扭矩也有坏处‚ 等磨合期过了，敢大脚油门的时候，应该可以在肉和蹿之间找到一个平衡的。1200公里的总平均油耗是8.5，其中只有400公里的高速，其余绝大多数是市区 提速这么猛的车车在磨合期有这个油耗很满意了。让人吃惊的是今天4个小时的油耗平均是6.6，其中高速2个小时，市区2个小时 下高速加满油显示续航里

优点 油耗2的数值在磨合期里面算是比较低的了吧？

优点 第一箱油加的97，跑了600多公里，平均油耗9.x，算是不错。转数没超过3k，基本都是2k左右。

优点 百公里平均油耗8升。我每天上班往返大约100公里，其中60公里的高速路。我的高尔夫大概同样的条件8.5~9升，迈腾的确是省油，不过前提条件是道路通顺，我的第一箱油跑了近1000公里。在第二箱油时，曾经有过大塞车的时候，油耗就升得很猛。另外好的驾驶习惯也非常重要。我要说迈腾在快速路上是非常省油的车，所以我第一箱油就跑出让我惊讶的记录。动力真的没得说。我开车是比较舍得给油的，MT真的还没有机会让我好好飚一下，我希望在安全足够保证的前提下，在高速上疯跑一阵。它的直线加速性能非常好，弯道就马马虎虎了，不过出于安全的缘故，我过弯非常保守，所以对我没有遗憾。内饰水平： 和高尔夫（第四代）相比还是有差距，该有的都有了就是有些地方做工稍差些。最让我失望的就是后备箱里面，好在无关大雅。异响偶尔有，不过我早想开了。不就是部车吗，操控性和安全性第一位。不过，一汽的说明书的确有待改进，有些地方我看了也是云里雾里，还要多方查证才明白。很多是与厂家沟通才知道的，的确服务不够。

优点 杭州至宁波：载4人，带少量行李，总载重约：300KG，行驶距离：150KM左右，显示油耗：6.0升；后在宁波市区行驶2日，载4人，基本无行李，总载重约：250KG，行驶距离：200KM左右，显示油耗：8.5～11之间；宁波至象山：载2人，少量行李，总载重约：150KG，行驶距离：130KM，显示油耗：5.8升；象山回杭州：载5人，大量行李，总载重约：375KG，行驶距离：280KM左右，显示油耗：6.2升。备注一下：由于国庆期间还是比较热～因此全程都有开空调～总体感觉在高速上迈腾还是比较省油的～长假期间350元的油费跑了近700KM。

优点 油耗很满意，买车以来，俺都是十分小心使用。除了一次上过4000转外（时间很短，大概也就1-2秒钟），其余都是在3000转以下。一个月来跑了1625公里，其中200公里是高速，4分之一空调，目前油耗2是9.6，我满意了。

优点 油耗果然名不虚传，提车加满97#，开到现在开了610多公里，显示还能开280公里，平均油耗一度到过7.3L/KM。比家里从前的小夏利2000多不了多少。在家加满一箱油，一脚到沈阳应该不是问题了。

优点 油耗果然很低，十分满意！