优点 音响感觉很不错，音质很好，低音很重，高音很亮，呵呵，好像我是在写音响文章似的。

缺点 我的转向灯滴答滴答的声音很小，开窗户和音响的时候听不太到是怎么回事？

缺点 音响系统确实属于这个价位最差劲的。

缺点 车子6000多公里了，首保后感觉油耗有点高，于是去4S买几瓶G17，顺便想把副驾驶下的“达达”声解决掉。开着车子进车间，技师二话不说，升车拆副驾驶底盘下的壳子，拉出2跟油管用胶布缠上后卡回原位，安装好后在车间里试车，可能车间声音响，当时觉得达达声没了，没想到开回去的路上悲剧了，达达声比没弄之前更响了，听着烦啊，到底是什么问题呢？各位兄弟帮忙出个主意吧？那个传说中的川沙路士通怎么样？能搞定这个问题吗？

优点 1.4在挂D挡的时候，城市里面我很不自信啊，起速比别的车慢，还有就是高速的胎噪我感觉比较大，人性配置确实少一点，如果轮胎把锦湖换成米其林就好了，没有多功能方向盘也是缺憾

缺点 操控一流，油耗经济。

综述 哎。。。，怎么能够解决这些呢？

优点 关于配置：舒适性配置里自动空调、6碟CD、电动座椅记忆 、车载电话座 、八方向电动调节是我非常感兴趣的东西，开车接电话透着一个潇洒自如，而且减少手机辐射，比起耳朵上挂蓝牙耳机的先生们显得低调的多。大半年使用下来，也觉得物有所值了，速腾小小的满足了一下本人的虚荣心。

优点 主动安全配置ESP，这个在恶劣的天气，像下雪滑地应该很实用，对于喜欢自驾游的人向去郊区走不平坦的路也很安全。嘿嘿，这是他们和我说的，听着不错，还没有机会用到。

缺点 我是去年年底提的1.4T+DSG 自动技术型 加价9000 送导航‚本来很开心‚可 过了2000公里的时候‚发现车行驶一段距离后‚在N档等候的时候 驾驶舱里会听见有很明显的“嗒嗒”声，多次比较发现跟发动机应该是相似频率的，副驾驶位置声音更明显。

缺点 昨天跑高速的时候 偶尔会听到 驾驶舱方向盘位置，里面有个像泵的东西启动，又有点像电机启动、转动的声音，“吱吱”的响，过几秒钟，“啪”的声就停了·· 不时又会响，我匀速行驶， 转速保持在2000左右 没开空调和音响， 市区跑没听见 去检查了 接了电脑，说没发现什么问题 这种声音以前没听见过 。

优点 今年4月在对比了N多个品牌和车型（马自达3、新宝来、明锐、世嘉、马自达6、高6等等）后，最终还是选择了速腾，由于1.4T豪配要加价到17W大米，再加上取消了购置税优惠，所以就直接选择了冠军。这车从底盘到操控到加速都没得说，怎一个“爽”子了的。新车噪声比较大，三个月后去做了首保，更换了全合成机油，发动机声音一下就变得很好听，加了隔音隔热棉后，噪音也降了不少。然后就是自驾游3000公里，高速跑到180，发动机很给劲，声音也在接受范围内，路感清晰，超车那才叫够劲啊。225的轮胎制动效果相当好，就是比较烧油。现在8000公里了，综合油耗9.2，不开空调在国道上跑最低4.8L，不错的成绩啊。这车的配置还不错，真皮座椅、方向盘、排挡杆、中央扶手、内饰等，多功能方向盘，氙气大灯带自动高度调节和清洗。总体来说，买的还是比较值得，不后悔。

缺点 简配太多，居然没有隔音隔热棉，6碟CD改单碟，没有后排中央扶手，就连门槽里的防滑垫都没有。氙气大灯没有弯道辅助照明，没有自动防炫目后视镜，没有自动感应式头灯和雨量感应雨刮，连尾灯也从LED改成普通灯泡的了。电动座椅和座椅加热就更不要想了。幸好还没有把后防撞钢梁也减了。225/45/R17的轮胎操控没的说，但是的确还是有点娇气，路况稍微差点，居然把轮胎割坏了一只，换一只要1200大米啊，心疼死了。

综述 总体来说在紧凑级别车型中选择它没有错，德系车作风硬朗，外观设计我还是很喜欢的，出了尾箱，和高5的进口版前脸是一样的，我真的很喜欢。内饰和中控台方面，很多细节很贴心，操作很方便。单从操控来说，绝对不亚于20多万的车子，选择它没有错 德系车作风硬朗，物超所值。