缺点 1、车身薄，对大货车隔音效果差，对小车和中小巴的隔音还可以；2、起步不快，不适合年青人飚车的需求，倒是适合中规中举的中年人。

缺点 变速箱技术落后，换挡顿挫感强烈；20W的车竟然没有USB接口；漆面太薄；还有那钥匙实在是太难看了，20W的车竟然是这种钥匙真是太没面子了；发动机声音很响，好像每台车都这样；还有就是后视镜加热这个配置没有太可惜了，完全可以把座椅加热换成是后视镜加热，实用多了

缺点 4档的档位 确实少点 换挡的顿挫感明显 车漆薄 有些细节方面还是有偷工减料的嫌疑 譬如说 后备箱的拉伸装置 用料都很简单 连液压杆的都不是 20万的车 这个做的真不地道

缺点 车身像纸做的，车漆太薄，油耗高的离谱，在北京跑油耗基本保持在13.5开空调15个，跑高速还可以8个，刹车有时不灵！新车3个月时，刹车突然失灵，撞的稀里哗啦，维修费用超贵，千万别去4S店（太能忽悠人）

缺点 丰田-凯美瑞：这是一款欺骗人的车，样子大气端庄，骨子里是小车，金玉其外、败絮其中。一上120迈左右，小车的感觉就出来了，噪音很大，操控不灵，即使你不相信这些，打开机舱盖，你会发现偌大的机舱安装着如此小的发动机，空着很大的空间，底下空空的，这是所有车型都不会有的。很明显，发动机不是为该车设计的，严重的小马拉大车。凯美瑞的价位是依靠原有的进口凯美瑞提升上去的，原来的要卖40万元，现在只要20万，所以人们趋之若鹜，感觉很赚啊。这种事也只有丰田做得出来，也只有中国人会买，真的很佩服丰田。他们对中国人的心理摸得一清二楚，非常危险啊！

缺点 车漆太薄，外漆特容易受损。提速特慢，油耗也高，不适合追求速度的人，刹车也很软，开车要注意保持距离，车子也偏轻，跑快了感觉车会飘，还有等等等的问题，车子全身都比较软，都是塑料外壳，加泡沫组装的。发动机声音也大。

缺点 一，油耗比较厉害；二，开了五万公里后开始有多处因震动而产生的响声；三，外壳真的比较薄；四，雨刮会比较响的；五，0至100公里还是比较慢；六，我的车第一个电池只用了七个月就换了；七，我的车氙气大灯用到四万多公里时就烧了；八，气囊真的不容易爆，我试过140撞车，车轮都飞出来了，气囊一个都没爆出来，真人真事；九，

缺点 车漆太薄，油耗高，在南通市区跑油耗基本保持在13开空调14，跑高速还可以7.5.动力不足，起步慢，发动机声音大，刹车也很软，开车要注意保持距离，车子也偏轻，跑快了在风大点就感觉左右晃

缺点 车漆太太薄，雨刷响声特别特别大，这大概是个别车吧，加速偏软，不适合追求速度的人，刹车也很软，开车要注意保持距离，车子也偏轻，跑快了在风大点就感觉左右晃，还有等等等的问题，车子全身都比较软，碰下就破，建议选车时区按一下。

缺点 8万公里以前油耗很合适，在城里面跑都不超过10升，过8万公里后，油耗就陡增，百公里随便就上14升，停车等红灯，看着油耗上去。车身太薄，车漆软，启动后发动机声音很大（4S解释为链条式，所以发动机很响，那么雷克萨斯呢？），左后轮有漏气声音，据说是充气泵在工作，不知道现在新车型改进没有，车子空调一般，夏天启动后估计得5分钟后才能有明显降温感觉，车身太轻，开车上高速没有安全感，旁边一个大货车或者大客车经过感觉是飘得，车内隔音效果和密封都差，如果一周时间都下雨不洗车，后备箱内会有较多灰尘进入，看起来很不舒服。