优点 发动机：这确实是我开过的最平顺的V6发动机，非常平顺，比操控牛车的平顺、比行政牛车的平顺、比第一品牌的也平顺，比同品牌3.5的那个机头也平顺。平顺是一种感觉，开多了就有体会。至于4缸机，说真的，从平顺性 ...

优点 刹车：至少我的车，很好，轻踩轻减速，重踩重减速，急踩马上停下来，非常线性。

优点 变速箱：首保前觉得1、2档换挡不平顺，现在没有了。你怎么给油、收油，都感觉不到变速箱换挡的震动，这也是平顺性的体现吧。普通模式下升档很积极，会觉得无力，运动模式下升档转速大大提高，还是很有劲的。

优点 发动机：这确实是我开过的最平顺的V6发动机，非常平顺，比操控牛车的平顺、比行政牛车的平顺、比第一品牌的也平顺，比同品牌3.5的那个机头也平顺。平顺是一种感觉，开多了就有体会。至于4缸机，说真的，从平顺性上来讲，没法比。习惯了6缸，很难再开4缸车。也许将来我习惯了8缸，就开不了6缸了。除了开，停在那也不错，冬天在车里开着暖风等人，半个小时，方向盘、档把都没有任何震动。

优点 后排足够了，有人说腿部空间不如某车，我说确实不如某加长的操控牛车，但并非不如某行政牛车，因为本人平时乘坐一行政牛车，皇冠的前排座椅背部下面的形状更适合后面人的腿，另外，皇冠的前排座椅的厚度比某行政牛车至少厚3厘米。与上代相比，最大的进步不仅在于后排腿部空间加大了很多，还在于后排中间坐一个人，也没有那么难受了。

优点 中控：以触摸屏为中心，集成度非常好，是目前人机工程最好的中控，操作太方便了。我不明白手机现在都向触摸屏方向发展，而宝马奥迪等却向按键鼠标方向发展，雷克萨斯也是。哪个更易用，其实一目了然。

缺点 换挡的感觉太明显，有种抖抖动的感觉，跟开手动挡离合器放太快的感觉。

优点 方向盘很轻，比锐志还轻，驾驶起来很舒适！！

优点 还有一些优点，车车的转弯半径比较不错，在路上调头，一把可以转过去，好像笔4.5的海马还灵活

优点 过减速带时，车车的震动很少，能感觉到车轮短促轻微的跳动，车体却十分的平稳，更高的速度还没开过，以后再交作业吧。