优点 丰田的皇冠在大或重要部件上都没有问题：发动机、底盘、变速箱。

优点 皇冠的底盘--软

优点 中央扶手和储物盒，滑动的，比较爽

优点 有这个胎压报警还真不错！据说这个灯还是比较灵敏的，可以及早发现胎压异常。我的车胎看起来只是略有一些欠气而已。

优点 初步感到这个车的很多功能是比较实用的，只是没有大肆宣传。比如遥控器可以在车外打开和关闭车窗和天窗

优点 车内噪音的确比较好，起步时松刹车，车子不怎么走，给油后反应才较迅速，这点比别的20多万的车都有不如。刹车我喜欢，该软则软，该硬则硬。开在颠簸的路上，可以听到来自右方的什么松动的轻微嗒嗒声音（我还没有找到发声点）。内循环和外循环必须有一个灯是亮的，即使把风量开到最小，也会感觉到来自左方的微风，这点有些不适应，长此以往，左胳臂可能会患风湿（我是医生），当然要解决这问题，开自动空调就没事了，但总是要多按一个按钮的，不方便。总之：还是比较满意此款车，选择他你不会后悔的。

优点 以前一直觉得皇冠的直线加速不错，用流畅甚至行云流水一点也不过分，轻轻一点不知不觉就到了百公里速度。俺一出门就是8车道和10车道（双行）的路，以前从来不用运动模式，最近试了多次起步用运动模式，感觉很生猛呀，几乎“无敌”。有一马6不知死活跟我飙上，我一大脚，车立马飞出，红绿灯一过我就已上百公里了，关掉运动模式，用普通模式一下就把可怜的小马六，甩的没影。

优点 车体坚固。在我停下瞬间欣慰的一刹那，一声巨响“哐”！后边重重地顶了上来，我被撞得小腾起，旁边的杯子摔倒一杯水剩下半杯。同时听得后边玻璃、金属“哗啦啦”的声音。首先想到的是自己车，以为后尾一定严重变形。要下车察看，交警强有力将我按回车内：“不许下车，太危险了”！稍许，交警命令我这样可以移动的车转移安全地带。到一个出口匝道后，我细细察看，只是后尾杠有凹陷，后备箱完好无损。

优点 煞车。事发很突然，当前边车连环追尾时，我还在打电话。猛一抬头，发现红灯一片车子东倒西歪，脑子反应至少延迟了5秒。一种本能的想法——完了！前边车充其量距离50米，而我的速度不会低于120。暴踩煞车！ABS剧响！减速，减速，，，在距离前车约3米的地方我停下了。

优点 呵呵，我觉得确实是安静，行车过程中（目前没有超过110公里）除了轮胎压在路面的声音，几乎听不见别的声音了（其实我想说没有别的声音了....）