缺点 还有，就是特别羡慕霸锐里面无数的储物空间，霸道在这方面作得很差

缺点 二是安全问题‚那天下雨‚两次出现轮胎抓不住地情况后‚吓得我心里发毛‚速度降低到70到80公里‚居然还是出现第三次轮胎抓不住地的情况.大家知道轮胎飘起来后那种无助的感觉.在一次出隧道口的时候‚我以70公里左右的速度变道‚车辆居然差点失控‚这次MM也感觉到了‚居然紧紧来抓我的手‚我还要把紧方向盘啊‚本来一次浪漫之旅变成了恐怖之旅.

缺点 冰箱占据了中央扶手箱的位置，让那个地方的可用性大打折扣，很多大一点的东西，只能收在副驾的手套箱里面了。

缺点 储物位置不够，在驾驶位，小票零钱什么的，没有地方放，我现在弄了一个有拉链的小塑料袋子，把小票零钱放在里面，然后把塑料袋子塞在门内侧的那个储物槽里面，不如帕萨特方便，帕萨特可以利用方向盘左边的那个小洞或者中控台的那个黑洞；同样，手机、蓝牙耳机也不太好找地方，我基本都放在中间的杯架里面，帕萨特则可以放在中央的那个小槽子里。

缺点 但是，和帕萨特比，普拉多驾驶座椅和门之间的距离太小了，关着门的时候，伸手从门边的储物槽里面拿东西不方便

综述 车价39.4万，加装DVD导航（带倒车影像）＋行李架＋后保险杠＋后拖钩＋金属备胎罩＋打孔真皮＋镀铬后灯罩，共40.9万

缺点 从车窗户看进去，内笼要好过霸道，霸道的有点老土，途锐的比较高档似的

优点 悬挂给我的感觉也很特别，当高速通过有点颠簸的路面时，任凭底盘传来轰隆隆地声音，我坐在驾驭室却很平稳。这也让我对它的越野能力充满自信！后来我看说明书才知道，原来它的悬挂高度是可以跟据路面自动调节的，而且在它停车时会悄悄降到最低，起步后再回升到你自己设定的“高，中，低”位置，或是在打开自动调节高度功能的状态下，它自己调节！超强……我还是第一次开电子控制程度这么高的车，相信还有众多我甚至都叫不上名来的电子控制系统（不过话说回来，买它的钱可以买两台广本3.0了）。

优点 这款车的底盘设计也很出色‚ 采用双叉式独立前双悬架系统及四连杆机构式后悬架系统（专业名称说不出来，只能说我看见的，呵呵……）‚而且悬挂高度可调‚前后驱动的选择只要在低速行驶时就能切换.各种电子控制系统也是一应俱全。

缺点 最少见的设计——雨刮好像不能做“一次刮”的动作，连最老款的富康都可以。