缺点 后视镜倒车时无自动向下功能，倒车时不容易看到后轮的位置，稍有不便；

缺点 开了1600KM‚在1000KM时有个传感器出了问题‚在仪表盘上一直亮着黄灯‚好象 VCS 防滑系统关闭‚ 当时正在西冲度假‚还以为是因为在沙滩上的缘故‚后来电话给到4S店‚说有些问题‚但不影响安全‚开回后去检测; 在回家的路上黄色的报警灯又没有了‚还是决定开回老仆的娘家看看------经检测有个传感器出问题‚需要更换‚但现在没备货‚需要等一个月;

缺点 时速100至120后，有发动机和底盘带来的共震……四轮定位和轮胎动平衡都已重新做过，没解决问题

优点 价格：车身+购置税+上牌+真皮+行李架+硬质备胎罩+倒车雷达+底盘防锈+保险全险=RMB46万。这个价格相比深圳地区两年来的历史行情，不算太高，但肯定不低了。来回全程300KM，其中高速占140KM，其余的是省道和国道。高速平均速度控制在110KM/H的样子，在莞深高速最高开到140KM/H；国道、省道平均80KM/H。平均油耗最后维持在11.2L/100KM。出发的时候加满的油，回到家时大概差半格到半箱油的样子，因此估计实际油耗在12L/100KM左右。从静止到运动的提速很快，油门控制不好的话会往前窜。80KM以内提速总体来说迅速。中段加速（60-80KM/H）表现中庸。但是在深圳市区道路拥挤根本跑不起来，80KM/H以下是常用速度，油门一直只轻轻踩到1/3的深度。日常比较熟悉的车有君越2.4，八代雅阁2.4，高尔夫1.6，个人感觉在这区间内与上述两款2.4排量车没有区别，在市区/郊范围内开绰绰有余！像我一样有意2700的城市伪越野TX完全不用担心。

缺点 再说我的Prado，这种事情也碰到3次了（加今天的这次），以前一般都是在某些特定的银行门口停车的时候无法锁车，我这个好办，直接拿钥匙插入门上的钥匙孔机械上锁就好了

优点 整体还是可以的 比前款屁股难看点 还是背个轮胎好

缺点 比前款屁股难看点 还是背个轮胎好 必须背起

综述 中国人什么都喜欢大 我看块头在搞大点 后面还是背个胎

缺点 天窗内饰板比较粗糙

缺点 熄火开门下车前‚如果车灯没关‚居然没有任何提示(比如声音提示).今天早上‚天有薄雾‚开了车灯‚下车时因没有提示的叮咚声而忙记关灯‚没有一点感觉‚结果大灯开了一上午.

优点 车内很安静，怠速时即使是开着车窗也几乎听不见发动机的声音，也感觉不到震动，我好几次都以为熄火了。速度开到100的时候，音响音量只打到15都能清楚地听见音乐。

缺点 车钥匙遥控，一键所有门全开，不知道能否调整为一键开驾驶员门，二键开其他门。