综述 全程油耗显示在11.4-11.7

优点 实际油耗 13.9/百公里 油耗显示是13.3 实际加油测试是13.9 很省油

优点 价格：车身+购置税+上牌+真皮+行李架+硬质备胎罩+倒车雷达+底盘防锈+保险全险=RMB46万。这个价格相比深圳地区两年来的历史行情，不算太高，但肯定不低了。来回全程300KM，其中高速占140KM，其余的是省道和国道。高速平均速度控制在110KM/H的样子，在莞深高速最高开到140KM/H；国道、省道平均80KM/H。平均油耗最后维持在11.2L/100KM。出发的时候加满的油，回到家时大概差半格到半箱油的样子，因此估计实际油耗在12L/100KM左右。从静止到运动的提速很快，油门控制不好的话会往前窜。80KM以内提速总体来说迅速。中段加速（60-80KM/H）表现中庸。但是在深圳市区道路拥挤根本跑不起来，80KM/H以下是常用速度，油门一直只轻轻踩到1/3的深度。日常比较熟悉的车有君越2.4，八代雅阁2.4，高尔夫1.6，个人感觉在这区间内与上述两款2.4排量车没有区别，在市区/郊范围内开绰绰有余！像我一样有意2700的城市伪越野TX完全不用担心。

优点 老普，坐着舒服，宽大。越野通过性很好。人高反，老普不高反，我的感觉好像越是到高海拔的地方，好像动力越大些，科学告诉俺，这仅仅是感觉而已，实际上老普爬坡有点软。缺点来了，哈哈哈哈。一出门，还没到兰州，我的仪表指示灯-发动机故障灯亮了起来，可是我查看水温，机油，以及开车时加油都很正常，并且一点异样都没有，就是这个灯在亮。到西宁4S店，告诉我检查这个问题，需要一天时间，并且即使检查出来估计是电脑主板坏了。要换还得要到西安发货，需要等三天，晕了，等不急了。没修就走了，一路上，这个电脑故障灯时而亮，时而灭，回来修理之后，据说是进气管漏气，昨天又发现故障灯亮了。刹车这个车友基本上都知道，那个软啊。郁闷的要命。加上进出藏的路不好走，刹车比较担心，但是同样提醒了自己，不能跑开了，否则刹车......原配鞋子实在不好，一路上，邓禄普胎竟然被石头干穿了六次，报废了一条轮胎。是进去才换的新胎。以前对日本车的感觉心里总是认为有点软，这一次，经过几乎是6000公里的烂路，“软”这个词一下子消失了，嘿嘿，其实老普挺“硬”的。

综述 提车时加满97，共86.57升。跑了11天，共451公里，（油表灯大概在跑了430左右亮的）。加满93，共79.07升。这样算下来百公里油耗是17.53。 补充介绍一下行车环境。 451公里中大概100公里能跑60以上，其中约20公里跑了100左右。其余350公里都是市区行驶，主要是上下班，等候时间和开车时间估计接近1：1了。看来深圳上下班堵得还是不轻！

综述 本人提车10公里~~700公里的油耗公告，还没走过高速，都在城市里走，最低13.2最高19.6一般在16左右，再等首保后才能确定实际油耗。

优点 那个多功能显示屏集成了油耗显示的，下方三个按钮的第一个可以选择瞬时油耗、平均油耗、巡航里程等信息。

优点 油耗非常低。自己没有算过，根据行车电脑显示，我开了不到1000KM百公里油耗即降到10L以下，最低去到9.6L/百公里。根据同学反映，实际油耗应该比行车电脑的油耗大约0.6L-1L，因此估算现在的油耗应该在11L/百KM左右。

缺点 2000公里之内，仪表盘显示油耗16‚以为清零了会少点，现在21（已经3000公里了），估计是最近1000公里一直跑市区的原因。

综述 序号日期加油量(L)表显公里数(KM)本箱油实开公里数(KM)实际油耗(L/100KM)表显油耗(L/100KM)　12009-8-18854　　　　2　7648448015.8 14.7　3　4679631214.7 14.3　42009-8-3170125746115.2 14.1　52009-9-572173948214.9 13.9　62009-9-1370226252313.4 13.6　72009-9-1875272546316.2 13.8　82009-9-2470.5317745215.6 13.9　92009-9-3077373956213.7 13.7　102009-10-380435461513.0 13.5　112009-10-1176489554114.0 13.4首保，换5w-40122009-10-1672536547015.3 13.5