综述 下午去4s保养了一下‚花了296元‚换了机油和机虑!!!

综述 但保养后突然到16-17

综述 明细如下：维修项目16个，总计维修费用3120元。

综述 经过首保后到现在13000公里显示为：11.6

综述 另外：62w，送加厚底盘装甲、多送一套原装脚垫、多送一次机油保养、钥匙扣.其他就没有了！

优点 开着还是比较放心的，除了正常保养，和修过一次天窗以外，就没去过4S了。

综述 每年花费应该在4万多点吧（保险+保养+汽油），

缺点 打电话区4S店一问，连工带料3000多 吓我一跳，而且咨询几家，保养项目也不尽相同 各位DX谁做过了，给小弟指点指点，不胜感激~~~~~~ 电话问了三元桥丰田 大概有 （都是连工带料报价） 机油 机滤 空气滤 汽油滤 火花塞 15块的件但工时 刹车油 300多 转向系油（助力泵什么的）400多 清洗油路 1200多 这个最贵还说必做！

优点 老普，坐着舒服，宽大。越野通过性很好。人高反，老普不高反，我的感觉好像越是到高海拔的地方，好像动力越大些，科学告诉俺，这仅仅是感觉而已，实际上老普爬坡有点软。缺点来了，哈哈哈哈。一出门，还没到兰州，我的仪表指示灯-发动机故障灯亮了起来，可是我查看水温，机油，以及开车时加油都很正常，并且一点异样都没有，就是这个灯在亮。到西宁4S店，告诉我检查这个问题，需要一天时间，并且即使检查出来估计是电脑主板坏了。要换还得要到西安发货，需要等三天，晕了，等不急了。没修就走了，一路上，这个电脑故障灯时而亮，时而灭，回来修理之后，据说是进气管漏气，昨天又发现故障灯亮了。刹车这个车友基本上都知道，那个软啊。郁闷的要命。加上进出藏的路不好走，刹车比较担心，但是同样提醒了自己，不能跑开了，否则刹车......原配鞋子实在不好，一路上，邓禄普胎竟然被石头干穿了六次，报废了一条轮胎。是进去才换的新胎。以前对日本车的感觉心里总是认为有点软，这一次，经过几乎是6000公里的烂路，“软”这个词一下子消失了，嘿嘿，其实老普挺“硬”的。

综述 本人提车10公里~~700公里的油耗公告，还没走过高速，都在城市里走，最低13.2最高19.6一般在16左右，再等首保后才能确定实际油耗。