优点 公路：俺觉得公路上谈不上太好，但也不像它高高的车身、让人猜想的那样。弯道的侧向支撑不如A6L，比君威稍差一点，好过猎豹很多。 高速上因为是直道，所以感觉还好。 特别说明：俺原估计此车太高，弯中侧倾较大，但开后的感觉比想象的好很多。在二郎山到泸定的山路上，俺带队，一路上没有车超过我们，俺同行的两辆翼虎的朋友说俺带的太快了，他们的车后轮带了两个防侧倾杠，对弯道特别有好处，看来老普的弯道还可以，至少不输给翼虎。

综述 在烂泥路上挂上低速4驱后方向控制要注意，不要打得过大，没用，反而失去方向控制。我试过打死方向，结果车还是直行的，这种时候只能稍微打一圈以内，然后等地势起伏把车子推向你想要的方向，或者在烂泥路中偶尔一小节稍微硬实点的，可以让你有力的控制车子方向一两秒钟。

优点 它的方向出乎我的意料！太轻了，真没看出这么大的车方向这么轻！

优点 视线顶好，高高在上！后视清楚！倒车雷达在后侧两个角上，还没体会！

优点 车特轻，方向也轻，油门也轻，就这样轻轻的开回我的PLADO！！

优点 导航很好用！！触控介面超酷！我把手机蓝芽连接！按下方向舵键盘，打出第一个电话，免提通话！

缺点 方向盘只可以上下调节‚不可以拉出‚也许咱还没发现控制扣手‚继续验证......

优点 平时，在高4模式下（H模式），换挡还算平稳，就1、2档顿挫感略强，其它都不错。。。有时在1、2、3档，收油门再加速的时候，略有顿挫感！但都可以接受，很满意了～～～

缺点 小试一下低4模式。。。车车肉的好多。。。且换挡顿挫感极强，包括从N到D档的时候。。。在低4模式下（LL模式），挂D档，最高只能到4档，不会升5档。。。4档2000转，只有40公里的时速。。。挂在L档，2000转，只有5公里的时候。。。且在1、2、3档之间切换的时候顿挫感很强。。。尤其是1档升2档，或2档减1档的时候。。。

缺点 毕竟重心高的车，在转弯的时候，尤其是高速，容易发生转向不足或转向过度，有VSC矫正一下，有助于提高安全性。。。