优点 开着很舒服，方向盘很轻

优点 方向也轻

综述 至于说刹车软，感觉和RZ差不多，我觉得像这类晃晃的SUV，刹车还是前软后硬的好，不然点头严重，我特容易适应PLD的刹车，和RZ一模一样的感觉。

优点 操控强了很多。

优点 首先是转向助力，这个应该从两方面来看。 同平时开的迈腾比起来，普拉多的确方向很轻。 但有次爬山时，路面很差全是炮弹坑，路也很窄，这时觉得普拉多方向调到这种力度很适合。

缺点 刹车优先过于强大，非常吓人！

缺点 刹车前段偏软

缺点 副驾驶的坐垫可调方向太少，有些遗憾

优点 舒适感：每天行车都在9小时左右，不停的转弯，上坡、下坡，副驾座一人，后排一人，整体感觉不错，特别是第二天再行驶了9小时叠加了头天的疲惫后，整体感觉比第一天差，但仍在可以接受的范围内。

优点 KDSS在过弯是作用很明显，对外侧感觉有很强支撑，车身侧倾不明显，但还是不建议高速过弯，毕竟重心高，提前减速，安全第一。