优点 1、空调超好，半分钟就感到很凉了，开时间长点还得将温度调高2、内饰一般，感觉与69.8的车价不太配‚钥匙很丑（虽然是无钥匙进入平时不用，但拿出来的确不好看，还不如POLO的）3、音响比进口2.7的差(之前试过2.7的）4、提速好，比2.7强多了。开到80没什么感觉5、导航地图比较新，很多新路都有6、刹车还好，不像想象中那么肉7、底盘升降很好用，停车挂N档即可调节8、SPORT/CMFT底盘模式还行，SPORT比较硬，路感传递还行。但舒适模式接手不了，像开船，有些晕。 平时还是用正常模式最好。9、摄像头有用处，尤其是右侧盲区。到路口，与其他车辆比较近的时候就打开摄像头，至少心里有底10、前雷达很好，左右侧及正前方有障碍都会及时报警11、氛围灯还行12.隔音很好‚车内灰常安静13、底盘设为正常高度，走在街上似乎比除了兰德酷路泽以外的其他SUV（今天路上看到了老普、览胜、Q7)都高，视野很好14、空间很好，第二排腿部空间比兰德酷路泽还大，只是没有兰德宽；头部空间非常好（本人身材也比较矮小）15、后备箱底部被第三排座椅收纳占用，空间很一般

优点 丰田普拉多，的确是好车。我不会忘记民族仇恨，单我欣赏小日本的东西，造车技术就是好。普拉多公路与越野都兼顾，视野宽阔，静音超好，车内空间大，出去旅游、越野最佳。三菱越野比不过丰田越野，我说的是综合评比。我喜欢推崇普拉多，呵呵。

优点 经典的外形。车内安静。在120公里以下比奥迪的噪音低的多。公路行驶减震舒适性好。过弯侧倾巨大，确实需要时间适应。操控性和轿车没法比，方向指向模糊也要慢慢适应。油耗比预期的低。去凤县、汉中翻越秦岭，一路保持时速70至100之间。自己算下来不到12（奥迪不到10）两吨多的重量、全时四驱如此油耗水平，应该知足了。城市里差距可大了，不是太堵的状况13至15，道路拥挤厉害18至19.想想高高在上的感觉就不看油耗了。音响一般般且不支持MP3格式光盘可听磁带，现在估计早已没地方买磁带了，车太老了没办法但收音机竟然能收短波。提车就发现方向盘不正，4S店讲正常现象调整一下就好，60多万的车方向不正竟也正常，经过调整解决。车身右高左低相差1.5至2厘米（左右轮胎气压相同）目前还没有处理，实在不爽。车钥匙太次，不像50多万车钥匙。第二排座不能前后调整。第三排座太低，鸡肋。储物空间太少、票据、零钱没地方放。无氙灯，后视镜加热等等，可能A6的用惯了。五十多万的车配这个电瓶。

优点 音响效果不错，14个扬声器的效果就是强，低音有力高音清晰，可能与SUV的大空间有关系，很对得起我的耳朵。

优点 后排空间出色

优点 空间很大，中排有时候做4个人也还行，后排电动座椅还没用过，一般没那么多人

优点 空间很大，中排有时候做4个人也还行，后排电动座椅还没用过，一般没那么多人

优点 后第三排座椅空间宽敞，明显发挥了车子高大的优势，而且新款是折叠到底部，一点都不占空间，电动按钮，非常实用。

优点 内部空间、视野就不用说了，肯定是普拉多优胜。

优点 新普的二排，腿部空间比旧款的宽大