优点 用车60天5000KM的结论-- V6平稳安静，后驱飞弯过瘾，底盘沉稳扎实，配置极其极其丰富，18寸车轮配全尺寸备胎，内饰媲美50万的欧洲车，无钥匙开门和锁门极为顺手，储物空间多，隔音及格打70分，油耗合格7-11/100KM‚雷达巡航系统令很多50万以上的神车们汗颜，GPS反应灵敏，转弯半径5.2M很小调头轻松，后座靠背可调角度，炮筒式仪表台时尚，多功能显示屏信息丰富，停车侧视功能‘适应后’很好用，0-4万公里保养全免费，很难得售后服务态度很好。。。。待续

缺点 日本车。。动力不够，变速箱反应迟钝，刹车前段偏软，座位太低停车时看不到车前距离还不配雷达，车窗开关离驾驶员太远，新车内味道太重简直刺鼻，收音机天线效果太差忍无可忍，内后视镜太小，没有放手机的专用位置，后备箱里地毯太LJ还不如8万的车，后尾翼太小和没有差不多，GPS操作太麻烦，没有自动感应雨刷，开启天窗后风噪音过大。。。。待续

综述 如果放下名族情节不谈：就车论车，此车绝对值得拥有，30万左右无其他车可望其项背。如果放不下名族情节：买辆欧洲车吧，但是别忘了圆明园和八国联军。

优点 外观我比较满意，可能有的人不喜欢，喜欢老的，我个人喜欢新款的，操纵方面也不错转向准，加速也还行。内饰档位盘不如老的好看了，前天和一个大众车碰了一下，我碰到门上了，他碰到保险杠上了，不过很轻，我这没有什么问题，漆面掉了一点点，不仔细看看不出来，门稍微有点凹痕迹。不仔细看也看不出来，去SSSS店，帮我免费做了下抛光，必须认真看才能看出来有凹陷，SSSS服务不错，起码不小气，不像其他SSSS什么都要钱，一点点问题人家还能帮一下哈，谢谢那个SSSS了，

缺点 缺点首保后用专用机油不好，以前是一点声音都没有，现在有点声音了，这车路噪比较大，轮子大的原因？？不知道，油耗还行， 从深圳跑广州高速7.2，跑市区10到11个左右，还行了可能我是干体力活的，身上总是脏还是什么原因反正座椅容易脏，那个哦底蓝面料容易脏，不过坐起来比皮的舒服，

综述 也就那么多吧，我开了半年了，现在还没有什么毛病，我自己比较满意这车，家用不错，老婆子也喜欢，以前也有个老锐志那车可能更适合那去改装，动力操纵确实都很不错，不过我自己感觉新款感觉更安全点。主要我喜欢现在的外观。

优点 去年年前订的车，2298那款。目前8000KM还没2保。优点如下：安静。比大众同级别的都静。因为是6缸机得原因，不必多言！低速的时候打开车窗才能听到声音。内饰很舒服，没有躁动的感觉（米色），软料充分，手感一流。起步提速给力，笑看2.0以下废气增压机。油耗，给力，开过才知道，100迈匀速6-7，140迈7-8。车身谈不上有多厚实，但感觉不轻，看过防撞梁：玻璃钢+钢板3mm以上扎实，个人观点比大众略好。

缺点 缺点：噪音太小，S模式换挡得看转速表。没感觉到过弯时有什么优势。为运动牺牲舒适，内部绝对狭小，应该不适合高于175的人。高速后提速不力。D挡提速过度依赖降挡，顿挫明显。

综述 谈不上很满意，但彻底改变了我对日本车的固有偏见！本人之前开的上海大众PASSAT 1.8T

优点 老款锐志好！外形漂亮，内饰赏心悦目！

缺点 差劲，比老款锐志差老远了。首先是内饰，老款变速杆及盘体可以说是最时尚、手感最好的，让人在视觉上立即有舒畅感，新款与它没得比，再来就是储物箱，老款流线漂亮，空间合理，新款左右侧的镂空设计显得累赘，更重要的是尾翼部分、后杠、大灯、排气孔土气拖拉的印象，而老款都凸显了“锐志-新锐志远”这一年轻时尚的气息，新款与低级别的车型无他样！

综述 两个字“累赘”2011款锐志差劲！

优点 动力好（觉得够用），安静，保养方便。小问题较少，比较成熟。操控性能还是蛮好的，比起我家的那台老A6就更加不用说了。另外我觉得小锐的避震还是挺硬朗的，可能是新车还没有跑太快吧，反正暂时觉得还行，兼并操控和舒适性，家用车足够用了。刹车方面还没有感觉到像有些人说那样偏软的现象。座椅的只能说很舒适，谈不上什么包裹性了。导航很好用，地图很新很全，晚上品旁边的灯对应档位杆那个圆非常漂亮，不亏待我放弃了性价比的代价，值。至于缺点吧，最令我觉得不好的就是那个没有自动落锁功能。另外，小日本的车还是有不少地方偷工减料。还有就是那用料不够环保。现在那么多天了而且天天开车都是打开窗的，味道还是很大。整体来说还是能满意，就不知道锐志几时能出大改款了。

优点 就好了个发动机，其它看不到什么优点。

缺点 车身不够结实，底盘不够扎实，质量不够好，铁皮好软，抗撞力太差。

综述 千万不要让这车把你的命给送了

优点 配置水平而言，新锐志甚至不输给奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等豪华品牌运动中级车。锐志是前置后驱的。。手自一体变速箱.这样的配置在市场上基本都是高端车得...

缺点 当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来

综述 操控颇有乐趣~~~认定锐志

优点 很不错 刚提了一个月的时间‚马上3000多公里了‚呵爽‚ 引擎声音好‚外观犀利‚V6‚强劲‚ 运动模式更加强悍‚有胆的可以和3系‚和A4L飙了‚...秒杀新君威有把握.....蚝油还可以接受‚平均10个多一点‚高速路最低跑过7.6升‚市内最高15升都有‚那看自己怎么开了‚

缺点 起步没老锐志轻盈‚因为新款改成大脚了‚这是肯定的‚抓地稳嘛‚ 尾灯要是老锐就完美了‚

综述 很爽!开个几年再换辆宝马5系开开...前提是赚够钱再说...呵呵

优点 要我说，这车的造型还是比较大气的，前脸圆润，脊线和外扩边又有一种很运动的时尚感。不过我是很喜欢那个花生头灯，把前盖偏硬的气质柔和了不少，看起来还挺协调。看我家锐志的天窗，抬头就能看到天上的云，感觉空间都大了不少。趁着高速上车少，挑了个没测速器的地儿，一脚地板油，轰，我整个人就贴椅背上了。转速表指针飞快上扬，那速度就跟火箭头似的，蹭的一下就起来了，当然，有点小夸张，不过当时给我的震撼那是相当大。快归快，该有的稳定还是比较到位的。速度飙到170的时候，车身还是挺稳的，没有漂的感觉。没敢老飚，踩刹车，把速度稳定在110左右，刹车的力度很平稳，但是可以明显感觉到速度在下降。锐志的操控感很不错，主要是让我很有信心超车。在路上，除非那种肉到极点的人的车，一般我不太喜欢超车，主要是不安全，心里没底。不过可能锐志的调校很好，并线的时候稍微一打盘子就滑过去了，很灵活，要是想超车，打好转向，看准路况，补脚油就行。说到过弯，我第一次用的60的速度，没啥障碍，感觉还能再快一点，所以第二个弯我就少踩了脚刹车，大概不到80过去的，还好，侧倾和离心力的感觉都不大，不会让人害怕。

优点 去年六月提的车，超级运动版银外黑内，留学生免税车。车价25W多。开了1年多，风里来雨里去，受过两次小伤，喷了漆。操控不错。保养便宜，4S店服务也好。优点：省油：我经常猛加速，但是此车的油耗仍不及家里的小X3。维修便捷：丰田服务一直很好，哈尔滨这边4家店，不至于出现店大欺客的现象。保养换机油什么的也都比较便宜。起码在这个价位里的车是不错的，不过操控不如BMW（现在318也才25W多），中前段加速凛冽，中后段不行，纯属小毛驴没长劲。日本车还是好开的，不像德国车方向那么硬。缺点： 高速不稳定：日本车都有的毛病，160以后抖的啥也不是；锐志这点不如雅阁。至少雅阁的方向盘要重过锐志。车轻：自重太低，底盘不稳，难道日本没有高速公路吗。车内空间局促：超过2米8的轴距，结果乘坐4个1.8米的人会觉得车内很拥挤，车高度也不足，自己开还行，多人自驾就是不舒服。漆和钣金软：这个我也不多说了，大家也都明白。车辆打滑：冬季后驱车的通病。总结：这车还是值得购买的，不过鄙视下免税车政策，指导价格比4S优惠价格至少高出1W‚还不能挑车，有毛病你也不知道。而且卖车的时候手续很麻烦。还要补交购置税。明显和外商