缺点 起步、急刹车时 座椅靠背咯吱咯吱老响，非常烦~

缺点 刚提车，发现速度较快过弯时方向盘很重，正常么？挡杆也有点歪，是为了握起来更舒服

综述 上个月底订了车，准备明天去提了，白色特别纪念版，轮胎17寸的。。。价格240800+2000 然后送一堆东西：导航、倒车雷达、底盘装甲、鲨鱼脐、全车龙膜、挡泥板、低音炮。。。还有相册香水什么的，上海冠松丰田，还是某天夜场据说位移优惠的3个小时订的。我不怎么擅长砍价，感觉还行

缺点 1500公里，方向盘向左打到底的过程中开始出现涩涩的异响，吱吱吱的，像缺少润滑似的

缺点 另外小区里车速慢的时候半踩刹车时刹车片支支作响

缺点 异响：后面的工具摆放太失败了，一过减速板啼里哐啷一阵猛响，把我好不容易培养起来的B级车臭屁感全给震没了；反而本该狠狠响的喇叭像蚊子叫似的，强烈建议TOYOTA重新固定工具，这样感觉太低档了

综述 整车：26.58万，4S店便宜1万。问了2个4S店都是这样。购置税：21863元上牌：500元保险：11717元 贴膜（LP）与倒车雷达：2700元（亏大了）

缺点 睿智的操控的确与BMW的比差不是一点点的多，先天的东西，后天该就很贵了

综述 一般应付一下北京的垃圾路况 超个慢车什么的还是可以凑合用的。大概是以100左右的速度进的东直门桥上的环岛 基本上是外内外车线 出环岛的时候避让前面的慢车向右打轮 呵呵好夸张的侧顷 估计大概有0.5-0.6的G力（能估计的那么准？肯定不准！感觉而已）把我往弯心推 柔软的象丝般的悬挂啊 刹时感觉我开的是一艘船。后驱还有动力方面还是不错的，本想锐志应该是那种可以偶尔小爽一下的车型。唉！我错了。另外就是转弯半径和起步方面了的优势了，还算是不错。V6，145KW 这事靠谱，城市路况用足够了但是不明白为什么悬挂却给人这种感觉。按说帐面上的双叉臂和多连杆，给人的感受不应该是这样啊！还有倒了霉的避震，过弯的时候软的象....过坎的时候它到是来了劲了，尤其后避震，老是颠的后背厢里的东西咚咚作响最不能理解的就是这3圈半还巨轻的方向盘，我就不明白了为什么FT要这么设计呢？所以个人觉得锐志真的不是辆运动取向的车，锐志终归是辆家庭买菜车，它的运动基本只是停留在概念上，除了动力和6速变速器我看不出它比佳美运动在哪？

缺点 方向圈数太多，这个问题LD和我都深有体会，单手打方向时就感觉有点吃力。相比以前的POLO就好点。