优点 减震调教适当，稍偏硬，对易于晕车的有好处（好象有DX说有利于操控，不知真假），我的家人有这情况，所以，我喜欢

优点 威驰的刹车逐级比较明显，但是我喜欢这样，因为能很明显的控制需要制动的程度，反正最后踩死的时候都一样－－ABS开始工作。所以我对刹车还是比较满意。

优点 制动时急打方向盘也比较准确。

优点 威驰的方向盘力度比较合适，打方向盘比较舒服。

优点 空间大，操控灵活，发动机好，省油。有很多人讲威驰皮薄漆嫩。皮薄我是同意的，特别是在后窗下面的钢板，用点力按得动的。卡罗拉同样位置我也按过，觉得是要厚一点。不过漆嫩我倒是不觉得，有一次和一辆凯越擦了一下，反光镜对反光镜，结果凯越蹭掉很大一块漆，小威就是一条很细很细，发一点点白的划痕，要凑得很近很仔细才看得出来。还有一次老婆倒车一脚油门下去后保险杠撞到车位后面的一根钢管。钢管都弯掉了。小威保险杠上掉了三块指甲大小的漆，也不是很严重。自己买个补漆笔涂掉了。没有mp3输入口。ipod就不能用了，只好自己刻盘。人家雅力士就有的。遥控钥匙不能遥控开后备箱。有一次用钥匙开后备箱，防盗警报居然响了，搞得好像我要偷自己车子一样。大家都讲风扇的问题，因为现在是冬天，启动的不是很频繁。等红绿灯的时候起来过几次，坐在车里轻轻的嗡~一记，一点点抖。我自己是觉得完全可以接受的。不过不知道夏天开了空调频繁启动的话是什么样子，有待进一步体验。发动机声音要比祺达响一点。而且纪念版有6个气囊，比花里唿哨的什么一键启动，座椅加热实用多了。

优点 操控轻便，

优点 威驰红色1.6GL-i特别纪念版自动挡，4S店给我优惠了4000的现金，所以全部拿下费了11万大洋出头，圆润的前脸，时尚的大灯，大倾斜车窗，车顶到车头和车尾的弧线相当平滑，腰线斜挑到丰满的“屁股”，可爱死了 简直就是为我量身定做的车型，我一眼就被煞到了。整个驾驶台没有很华丽累赘的装饰，显得很大方，米色的内饰有种温馨的感觉。我发现驾驶位附近有好多储物盒，设计得很巧妙，都不是很大，但是刚刚合适。我倒是觉得在空间上面做得还不错啦，我老公179的个，坐驾驶位头顶还有一个多拳头，坐后座还比较顺服。威驰的后座中间没有一般车有的凸起的挡板，所以更加显得空间大，脚也能很顺服的弯曲，比较舒服。起步很平顺，提起刹车就能顺利的出去，稍稍加点油，速度就起来了。刹车很灵，轻点一下就可以很明显的感到速度减下来了。方向盘很轻，因为有电子助力，所以掉头都很容易，一只手打盘完全没问题。避震做得不错，我过避震带的时候，震动的感觉不大。动力温驯，开着也舒服，反正我是很喜欢滴。我算是半新手，开着新威驰，磨合还是需要一段时间的，不过一个星期算下来，平均油耗不到7个，比较理想啦。总体来说是辆很好上手的车。

优点 感觉离合器还可以，

优点 开的时候感觉车的动力还是非常充沛，公司同事组织去镇江旅游，三天1000公里，一切正常。高速最高170迈，车不抖，方向盘略重，噪音很大，再回到城市路面的时候感觉很好，车的起步和加速感觉比磨合前好了很多，不知道是不是心理作用。车值得信赖，没有小故障。确实很省油。没有传说中那么大的发动机噪音，风扇的声音确实略大，不过可以接受。储物空间够多。后备箱够大。130迈以上的速度会有很大的风噪，建议大家不要到这个速度，120的速度很惬意。方向盘很轻。空调够用。有轻微响声，好像是座位下保险扣的声音。 音响喇叭少了点。转弯时的侧倾略重，信心不足。后排放饮料的储物格少了点。换档杆没有质感，简单的一根棍。

优点 今天出去逛了一圈感觉不错操控性比我想象中的好，