优点 市区跑平均时速60KM，靠的是胆大心细和汽车性能。上班7点50出发，用电子狗，16KM平均时速70。下班4点50走，听交通台搞清路况，平均时速50KM。虽然是新车，起步2800转很OK，高速2000转发动机声音很好。弯道高速瞬间极爽，超车转向轻碰功能很棒。音响very good！伴我同行!百公里油耗9.5，我很满意。

缺点 起步有点肉，不过比起新宝来、POLO、朗逸、凯越1..6自动来才知道什么是运动，毕竟是1.8的。不过油耗真的不如网上说的那么高。同事的新宝来据说13个油，凯越12个。

综述 是款好车！性能卓越！以前开03年款自动雅阁，方向虽然轻盈些，提速却没区别。开森林人只稍稍感觉力量足些，毕竟那可以买两个半福克斯了。

优点 底盘好，加上这个价位几乎绝迹的独立悬挂造就了本价位可谓惊艳的操控性及舒适性，弯道通过性和运动性能是同等价位的车很难比拟的。我刚开了300公里，行车电脑显示平均油耗为8.6L，实际油耗应该在9L左右。上下班的道路，最高车速很难超过60。日系车2。0都要10+的油耗，加上这车的车重，可以认定，油耗不高。2011款的车头经过改版，一个大口，显得大气。

缺点 性价比高，特别适合年轻人。动力足，油耗合理，操控性好，运动性能佳。我在本地的4S店买的，109000全包，送倒车雷达，底盘防锈，防爆膜，座椅套，抱枕，头枕，方向盘锁，香水。缺点上面说了，但是对于一个代步或者充满运动细胞的年轻人来说，不是什么大问题。我就喜欢买低配车款，省下的车价和购置税完全可以拿去对你的爱车改装，一定比原配好。

优点 刚买的，本人喜欢，1。8的这个价位在本人接受范围支内，车头比较好看，加速还可以，刚买回来就上高速溜达了，还不敢怎么踩油门，又不敢超100公里，闷，副驾驶室（纪委书记的专座）比较宽敞，她喜欢，油耗中等吧，加了50升的油，显示可以开640公里，开了120公里后，显示还可以开520公里，初步算下来要8升，奶奶的，不知道是不是新车高的，吗的，真是吃肉的！

缺点 1、屁股难看（未买前也这的知道）；2、上高速胎噪有点高，跟捷达一样（吗的，我还指望用他来走高速的），战斗机一样的声音；3、在驾驶室的位置锁不四其他位置的门锁（就是在驾驶室上全车锁后，副驾驶还是照样打开车门――指里面，外面打不开；不知道是我的新车有问题还是还是就是这样的，总之我开过的广本这样就打不开，要用手拔才；建议要绑架别人的不能用这车）；4、行车电脑好象调不了我的车的平均油耗数，只有一个可行驶公里；5、底盘低点，吗的，我家可是山卡拉的地方！

综述 总之动力没有问题，油耗1。8的车8升算这样了，胎噪啊，响，哎，买了，不知道是不是做水鱼了，暂时还是满喜欢的，就怕他吗的买回没几天就降价！

优点 容易上手，很好开的。车内空间也够大。车内噪音小，转向灵活等等。六月提的车，到现在已经行驶7000多公里了，没有一点小问题。油耗在市内六毛左右（没细算过），还算可以了。

缺点 1.8排量在满员的时候提速慢。车内储物格要是能多点就好了，现在刹车的时候有点噪音，别的还没发现什么。还有就是底盘够低的，过减速带里被拖过两三次了，前轮挡泥板也被碰到N回，裂了到现在还没去换（反正换了也会被再碰到）。

综述 我是新手，这是我的第一辆车，感觉各方面都还算满意。上下班用或平时和家人出门游玩足够用了。这个价位上的两厢车里，我还是觉得福克斯最漂亮，大气。

优点 1、外观看着大气；2、车型动感时尚；3、底盘悬挂扎实，操控出色；4、安全性能出色；5、动力表现可圈可点。

缺点 1、可能是驾驶习惯的问题，感觉刹车偏软，行程大；2、4速变速箱不爽；3、底盘低了点，不装发动机护板还不觉得怎么低，装上护板老是托底，看来护板不能轻易装啊，装了你就得有心里准备。

综述 我喜欢三箱的，买车时考虑的是白色和银色的，白的是普通漆，又怕太扎眼，所以选了银色的，买了一点都不后悔，大家看了都感觉很棒。开了400多公里，油耗没有大家说的那么高，目前油耗是9.55，操控真是不错，要是买2.0的更爽了，后悔没买2.0的了。

优点 弯道王果然是弯道王，动力参数看起来一般，实际驾驶很棒，操控同级车没有对手，高速过弯，山路等个中情况都能很快的反应，让驾驶者很有自信。音响效果很棒。车的安全性是我亲身体会，真的非常棒，时速170，在高速上撞入隔离中的石头路蹲，车头已经粉碎，发动机自动脱落，而我以及2位朋友在出事后2分钟下车，安然无事。

缺点 发动机爆发里来的比较晚，通常在2000转才可以爆发。但是往往在山路激烈驾驶时，只要稍微拉高转速就可以非常棒的发挥发动机的动力。

综述 还是一句话，他的调校果然是弯道王。适合年轻人激烈驾驶。改装潜力一般。

优点 行驶5200公里，提速没得说，转数到3000转，推背感确实不错，超车很爽。高速最快跑到180.方向一点都不飘，转弯速度比一般车高点，也没有倾侧的感觉。后悬挂是多连杆独立悬挂！很赞！车子给人很高的安全感，车体很厚实！比日韩车强了不是一点半点。此车适合年轻人开！本人85后。市区油耗在9-10之间，比同级别车高一个油左右！这都不是事。车开的是乐趣，注重油耗的选日韩车就好了！而且很适合改装。。。要准备足够的rmb，不过在自己能力范围之内的改装还是不错的！我的车在买不到半年就投资了近2万改装...很烧钱！

缺点 一档和倒挡不好用，这是手动小福的通病，4s解释：小福没有同步器！习惯了就好了！一档换二挡略微有点不平和。离合器比其他车高，另外，小福缝隙比较大。不是很细腻。做工给人感觉粗糙！这一点朋友们可以通过自己动手贴密封条来解决！成本不是很高！地盘很低!(这是问题是双向的，带来了车身高速行驶及弯道的稳定，也让不少跑下道的车友郁闷，例如下马路牙子，经常拖地）内饰就不做评价了，很简洁！仁者见仁！

综述 对于喜欢操控的车友来说，小福在这个级别就是个神！别的不说同级别的车，超车，我从来没有让过，包括个别2.0的车！提醒车友一定要用好机油！这样才能更好发挥小福的动力！三厢小福后备箱526L比帕萨特等B级车都大！家用很实用！另外特此提示：强烈建议买手动小福，有更多驾驶乐趣！毕竟自动的变速箱陈旧！

优点 外型尚感很强，动力、操控性和安全性极强，我开过同级的花冠和卡罗拉，那小日本车在过急弯时必须减速，不然两个轮子会离地，而福克斯70公里转90度的弯，都非常平稳，方向指向精确，时速100公里加速度非常强，同级车在高速公路上绝对不是对手，我开过160公里，都非常平稳。10W8千（包牌）这车值了。

缺点 内饰差，经典型的轮子是铁的，平均时速28公里，油耗8.3个油‚油耗方面可以接受‚毕竟是1.8的车子.座椅的舒适度很差.

综述 美国车很厚道‚铁皮很厚‚动力很强‚外观不错

优点 1.8的动力，同级别的1.8价钱实在。操控性不错，车子稳！看上去还算年轻！有运动的感觉！

缺点 外观一般 没有与时俱进，两厢不错！可是不太适合我，内饰一般。

综述 我一共定了3次车，第一次是别克凯越，后来感觉不是很好，车子小，操控也一般。退了。第二次是科鲁兹，我第一眼就爱上他了 立马能想象出开着带着女友的画面感，可是1.6的起步与我喜欢的一踩油就到哪的个性。 有点差距。但是外观和内饰我到现在都喜欢。还有就是性能不太稳定。第三次是福克斯，我从不太喜欢 到接受用了两个月，最近2011款又降价，我13万7，自动档带导航镀络条尾翼，内饰全送。觉得很值了。还有就是他没有那么张扬，也比较适合见客户。我买车的过程真得复杂。期待福克斯不让我失望。

优点 2011-3-11日提的车-外观没得说，7年驾领-2年前试驾过朋友的2。0升--高速180M还稳-油门踏板还未踩到低-惊讶，开过就确定更换新车就它了（那小日本车根本都不敢-同级别欧洲车还未清楚能有几款有这稳定性），操控是福克斯最大优点，不多说开过的人都有体会的（动力和刹车很到位），至于配置内室一般，我没太在意那些方面-口碑好的德系大众也是如此，至于很多人关注的油耗，算过几次市区跑平均8到9.5升左右（比起1.8的普桑9-11升，毕竟发动机先进好多）不过这跟个人驾驶有不少关系，还能开的在低或高些...美系车，皮厚.扎实.安全系数高.这也是我选者福克斯的初衷

缺点 地盘确实比较低，特别在上下路肩得当心前卫别磕。内设略显粗糙，细节还期待再完善。后座的沙发厚度不够，导致坐下去时有磕碰声。噪音在高速时比较大。

综述 总体来说性价比挺高的，目前2500KM左右，未发现什么小毛病，自己喜欢就买了.